杨斌
- 作品数：11 被引量：49H指数：3
- 供职机构：东北林业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划国家大学生创新性实验计划黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于量瓶法研究硅烷浸渍混凝土的防水效果被引量：1
- 2015年
- 简要介绍了硅烷防水剂及硅烷浸渍混凝土的作用机理,并根据现在应用的检测方法而提出采用量瓶法来测试硅烷表面防护处理吸水率的效果。量瓶法凭借其简单、快捷、准确的优点,成为一种有效的现场评价硅烷浸渍混凝土防水效果的试验方法,并提出量瓶法的评价指标与评价方法。
- 张文博孔高强王雪杨斌李成亮
- 关键词：硅烷混凝土
- 不同种类纤维土无侧限抗压强度影响因素分析被引量：2
- 2015年
- 为研究纤维种类对纤维加筋土无侧限抗压强度的影响规律,选用玻璃纤维土、碳纤维土、聚丙烯纤维土为研究对象,通过正交试验,得到了纤维种类、纤维长度以及纤维掺量三个因素对纤维加筋土无侧限抗压强度的影响规律。
- 周国富孙皓冯文泉马福全杨斌
- 关键词：纤维加筋土正交试验无侧限抗压强度
- 谈气膜建筑的应用与前景被引量：17
- 2016年
- 介绍了膜结构的分类情况,分析了常用气膜建筑的膜材特性,结合国内外典型工程的应用实例,总结了气膜建筑的优点,并进一步提出了该类型建筑存在的不足及其发展前景。
- 孙琳璘杨斌
- 关键词：膜结构膜材
- 人行激励下人行钢箱梁桥时程分析
- 2015年
- 运用MIDAS/Civil有限元建模软件建立某桥有限元模型,对单人步行、双人结伴步行以及单人跑步三种基本工况的时程进行分析,得到各跨跨中最大变形值与内力值,并对不同工况数值进行对比分析,由单人跑步与双人步行可知,跑动时引起的冲击荷载对桥体的作用较大,在设计时应该综合考虑工况与桥体自身的相互影响。
- 杨斌申杨凡续琦峰王绍全郭凯强王艳琪贾艳敏
- 关键词：有限元模型时程分析
- 粉煤灰与矿渣在单掺和复掺情况下对混凝土强度的影响研究被引量：8
- 2017年
- 为了研究粉煤灰和矿渣对混凝土强度的影响,通过控制矿物掺合料的掺量,经过强度试验得到在单掺粉煤灰或矿渣以及按1∶1比例复掺3种状况下混凝土的抗折强度和立方体抗压强度的变化规律。试验结果表明:加入掺合料的混凝土早期强度均比基准混凝土的强度低;粉煤灰和矿渣复掺时,二者的"叠加反应"促使混凝土的后期强度增长较快;单掺粉煤灰的早期抗折强度整体较高。
- 杨斌盛彬王珺卓方涛罗义生贾艳敏
- 关键词：复掺粉煤灰矿渣
- 人行钢箱梁桥模态试验研究被引量：1
- 2016年
- 为了了解人行钢桥的自振特性,运用东华测试系统对某人行钢箱梁桥进行模态测试,得到桥梁的动力特性参数,并将试验测得的固有频率、模态振型与ANSYS有限元模型中的模态数据进行对比分析。分析结果表明:该人行钢箱梁桥的基频的试验值与理论值的误差为3.8%,行人的附加模态质量是对试验产生误差的原因之一,但对结构基频的影响不大,这也就证明了采用峰值拾取法处理时域数据是合理的,同时结合模态判定准则所得模态数据也是可信的,通过该模态测试系统可有效地测得模态参数(固有频率、模态振型及阻尼比)。
- 申杨凡杨斌何钰龙郭凯强续琦峰王艳琪贾艳敏
- 关键词：模态测试有限元
- 适用于东北地区的一种混凝土配合比的研究被引量：1
- 2016年
- 为了充分利用粉煤灰、矿渣等矿物掺合料,提出一个适用于东北地区的C40混凝土配合比,以力学性能为指标,在常温下进行了抗折和抗压试验,结果表明:当水胶比为0.36,砂率为40%时,单掺粉煤灰等量取代比例为30%的力学性能最佳,适合应用于东北地区。
- 杨斌盛彬王珺卓方涛罗义生张懿婷贾艳敏
- 关键词：配合比力学性能冻融试验
- 不同掺量粉煤灰对混凝土力学性能影响的研究被引量：2
- 2016年
- 以粉煤灰掺量作为单一变量,通过横向分析与纵向对比试验,得出了粉煤灰对混凝土力学性能的影响,结果表明:粉煤灰等量取代水泥时,随着掺量的增大,混凝土的早期抗压和抗折强度都越来越小;粉煤灰超量取代时,随着掺量的增大,混凝土的早期抗压和抗折强度先增大后减小;经分析,超量取代系数为1.2,取代比不超过20%时,粉煤灰超量取代比等量取代效果好。
- 杨斌王珺卓盛彬方涛罗义生孙琳璘贾艳敏
- 关键词：粉煤灰混凝土力学性能
- 钢箱梁与钢桁架人行天桥力学性能对比分析被引量：3
- 2015年
- 为了分析并对比钢箱梁与钢桁架人行天桥的力学性能,建立了两者的ANSYS有限元计算模型,通过静力分析,得出钢桁架人行天桥的承载力更大,通过动力特性分析,钢桁架人行天桥较钢箱梁人行天桥更易产生扭转,且钢箱梁的自振频率较钢桁架的自振频率要大。
- 申杨凡续琦峰杨斌王绍全郭凯强王艳琪贾艳敏
- 关键词：钢箱梁钢桁架人行天桥力学性能
- 不同复合改性沥青混合料路用性能的对比研究被引量：13
- 2019年
- 为探究不同复合改性沥青混合料路用性能的差异性,研究采取SBS、SBR、橡胶粉等3种改性剂进行两两复合,通过AC-13,AC-16,AC-20等3种级配进行沥青混合料的配制。最终选用4%SBS/3%SBR、4%SBS/15%橡胶粉、3%SBR/15%橡胶粉3种复合改性沥青混合料及AC-13,AC-16,AC-20等3种级配的沥青混合料作为研究对象,通过高温车辙、冻融劈裂、低温小梁弯曲等试验对3种不同复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性及水稳定性进行试验对比研究。研究结果表明,在3种复合改性沥青混合料的性能方面,4%SBS/3%SBR沥青混合料的各项性能最佳,4%SBS/15%橡胶粉沥青混料次之,3%SBR/15%橡胶粉沥青混合料最差。在3种级配沥青混合料的高温稳定性方面,级配为AC-20的沥青混合料最佳,AC-16沥青混合料次之,AC-13沥青混合料最差。在3种级配沥青混合料的低温稳定性及水稳定性方面,级配为AC-13的沥青混合料最佳,AC-16沥青混合料次之,AC-20沥青混合料最差。试验研究结果在沥青路面设计与施工中,可为沥青混合料的选择应用提供参考依据。
- 张海涛宫明阳杨斌杨洪生
- 关键词：道路工程路用性能沥青混合料改性剂
