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杨斯泐

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域:建筑科学电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇车组
  • 2篇电气
  • 1篇电动车组
  • 1篇电缆
  • 1篇电缆故障
  • 1篇电缆故障指示...
  • 1篇电流
  • 1篇电流分布
  • 1篇电气回路
  • 1篇电气设备
  • 1篇电压
  • 1篇电压互感
  • 1篇电压互感器
  • 1篇预防性
  • 1篇铁路
  • 1篇现场局部放电
  • 1篇接口单元
  • 1篇局部放电

机构

  • 4篇中国铁道科学...
  • 1篇北京纵横机电...

作者

  • 4篇郭晨曦
  • 4篇杨斯泐
  • 2篇郭旭刚
  • 1篇李强
  • 1篇王坤

传媒

  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动车组电压互感器现场局部放电测试技术研究被引量:6
2015年
从绝缘事故发生的原因进行分析,针对现场局部放电现测试的各种干扰源,提出抑制和解决的方法。采取适当的抗干扰措施后,对动车组电压互感器进行局部放电检测,能有效发现互感器内部缺陷。通过现场测试证明,局部放电检测是一种能够提前发现互感器潜在隐患的重要测试手段。
杨斯泐郭晨曦
关键词:动车组电压互感器局部放电
基于DDRTS的高速铁路全并联AT牵引供电系统研究被引量:4
2017年
牵引供电系统是高速铁路的重要子系统之一,其安全和高效地运行是高速铁路可靠性运行的重要保障.本文详细讨论其数学等值模型,基于DDRTS(数字动态实时仿真)搭建了全并联AT高速铁路牵引供电仿真系统,进行不同类型的短路故障模拟仿真并与现场实测试验数据对比.试验和仿真结果表明:基于DDRTS建立的全并联AT牵引供电仿真系统,能够准确模拟实际供电线路不同故障情况下的电流分布情况.此系统的建立为牵引供电系统工程设计和应用提供重要的理论依据.
郭旭刚郭晨曦李强杨斯泐王坤
关键词:AT供电系统电流分布
电动车组高压电气回路保护系统
本发明提供了一种电动车组高压电气回路保护系统,包括:电压互感器、线路侧电流互感器、断路器、牵引侧电流互感器、电缆故障指示器、信号输入接口单元、微机处理单元及输出接口单元;电压互感器通过受电弓与接触网连接;线路侧电流互感器...
郭晨曦杨斯泐郭旭刚李强王坤张继元
文献传递
动车组车顶绝缘子预防性试验研究被引量:2
2015年
大范围的低温大雾天气严重影响到动车组车顶高压外绝缘,对动车组的安全、正点运行造成干扰。动车组作为运动的高压电气装备,要保证它的安全运行就必须按照高压电气设备的相应规律进行必要的预防性试验,现针对车顶绝缘子进行了预防性试验研究。
郭旭刚郭晨曦杨斯泐
关键词:动车组高压电气设备车顶绝缘子
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