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林鸿洸

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇接触力
  • 1篇高速铁路
  • 1篇车桥耦合

机构

  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 1篇王雨权
  • 1篇林鸿洸

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路车桥耦合轮轨接触几何关系与接触力的理论推导被引量：4
2010年
以接触力学为基础,运用了泰勒级数及小变形理论的假设,并且结合车桥耦合接触过程中的轮轨相互挤压的变形实际情况,推导了轮轨接触几何关系。基于弹性力学及Hertz理论,运用了坐标系间的转换关系及椭圆积分理论和弹性比拟法,推导了轮轨间的法向接触力。
王雨权林鸿洸
关键词：车桥耦合
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