白磊
- 作品数：11 被引量：38H指数：5
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市博士后工作经费资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 铁路轨道网格化健康状态综合评定指标体系研究
- 2018年
- 为全面、科学地把握轨道设备健康状态,基于网格化管理思想,将铁路线路划分为连续、等长的轨道网格,从使用性能、结构完整性、安全性和外观4个方面,构建了轨道网格化健康状态综合评定指标体系,并对其中各状态指标给出了明确的定义与计算方法。采用该状态综合评定指标体系对兰新铁路轨道设备实际状态数据进行了评定,并将评定结果与现有铁路轨道质量评定方法进行了对比,验证了该评定体系的有效性。该评定体系目前已在兰州铁路局试用,取得了较好的效果。
- 白磊白磊刘仍奎李擎王妍
- 关键词：网格化使用性能安全性
- 神朔铁路轨道质量状态综合评定模型与算法研究被引量：6
- 2015年
- 依据神朔铁路管理特点,将轨道线路按照200 m长度划分为若干轨道维修单元,作为其里程范围内钢轨、轨枕、道床、联结零件及防爬设备的综合体;以轨道维修单元作为研究对象,构建多种状态评价指标对轨道状态进行多角度评价。在此基础上,利用基于主成分分析的K平均聚类算法(KM-PCA)模型,构建轨道维修单元综合状态指数,然后,利用神朔铁路的实际数据,对模型的有效性进行验证。计算结果表明,神朔全线轨道维修单元划分为三大类,其中工务管理部门在日常生产活动需对综合状态指数为3的轨道维修单元簇进行重点检查、监控,为养护维修计划的制订提供依据。
- 秦宪国白磊
- 关键词：铁路运输
- 铁路建设检验批的数据特征研究被引量：1
- 2011年
- 介绍铁路建设项目管理中检验批数据应用的相关背景,检验批数据的空间、时间和专题三大数据特征,以及检验批数据与质量控制、进度控制、安全控制、投资控制以及物资设备管理的关联关系,并建立相应的关联关系模型,形成采用计算机存储和管理的检验批数据规范。
- 李擎白磊刘仍奎
- 关键词：铁路建设项目管理检验批数据特征数据规范
- 面向批发市场的电子商务平台系统分析被引量：1
- 2010年
- 采用业务流程重组的方法,应用IDEF建模理论,提出基于电子商务平台的批发市场交易运输流程。按照结构化软件开发模型,提出系统分析方案,包括系统规划与定义、可行性分析和需求分析,开发以MySQL为底层数据库,Java为编程语言的面向批发市场的电子商务平台。平台既可实现网上交易,也可实现物流运输与电子商务的完美结合。
- 白磊陈佳娟
- 关键词：电子商务平台IDEF0
- 基于LMDP的铁路钢轨网格化维修规划编制模型被引量：1
- 2019年
- 铁路钢轨设备维修规划的优化编制,能够辅助合理分配维修资源与控制维修成本。构建了一种新的铁路钢轨维修规划编制模型。按照某一长度分割铁路线路,得到多个连续等长的小钢轨区段,这些小钢轨区段称为钢轨网格。以钢轨网格为研究对象,采用Markov随机过程理论,个性化地描述了钢轨网格状态劣化规律,利用隐形马尔科夫决策过程方法,建立了基于状态的维修策略模型,以一个规划周期内的期望总成本最小为优化目标,确定规划周期内的最优检查策略、维修策略,并采用陇海线的实际数据,对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明提出的模型优于既有的基于阈值的管理方法。
- 白磊李擎刘仍奎刘仍奎王福田
- 关键词：铁路钢轨网格化
- 兰新高速铁路工务安全风险管理系统研究与实现被引量：7
- 2017年
- 兰(州)新(疆)高速铁路是我国西部第一条建成通车的高速铁路,周边自然环境具有高海拔、严寒、昼夜温差大、风沙大等特点。文章基于铁路基础设施设备网格化管理理论,深入分析兰新高速铁路工务安全风险管理的业务需求,利用信息技术研究构建兰新高速铁路工务安全风险管理系统,将工务安全风险发生位置定位在200 m之内,实现工务安全风险评定从定性化到定量化的转变。重点论述该系统的业务需求、技术架构、数据库设计、数据接口方案及系统主要功能。
- 陈云峰白磊李擎刘仍奎
- 关键词：高速铁路风险管理网格化管理管理信息系统
- 神朔铁路工务生产数据可视化系统研究与实现被引量：5
- 2017年
- 如何利用工务生产数据的空间特征提高数据可视化水平是铁路工务信息化建设中的一个重要难题。为此,对数据可视化技术在铁路工务设备管理领域的应用进行了探讨,在分析神朔铁路工务生产数据可视化需求的基础上,创新性地提出了具有广泛适用性的铁路工务生产数据可视化框架模型,并成功应用到神朔铁路工务生产数据可视化系统中,并对该可视化系统的架构设计、数据库设计、功能设计及实际应用情况进行了解释。
- 孟勇白磊卢丹王福田
- 关键词：神朔铁路工务设备数据可视化
- 一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型被引量：7
- 2018年
- 提出一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型,该模型采用基于层叠隐马尔科夫的分词算法对长文本形式的设备质量问题数据进行分词处理,在此基础上,统计每类词出现的频度,识别铁路基础设施设备管理风险隐患,利用词云图可视化技术,对分析结果进行直观、清晰地展示。作者选取了兰州铁路局2012年1月~2016年4月期间4 662条工务、电务和供电专业的铁路基础设施设备质量问题数据,验证了模型的有效性。
- 李擎张秋艳白磊
- 关键词：铁路基础设施文本挖掘
- 列车开行间隔对区间通过能力影响的研究被引量：1
- 2010年
- 在既有旅客列车开行框架的基础上,采用不同实验方案,改变列车之间的开行间隔。运用基于列车运行图铺画优化模型的区间通过能力计算方法,计算给定实验方案的区间通过能力,进而分析出列车开行间隔对区间通过能力的影响,并从该角度出发提出改善区间通过能力的措施。
- 白磊胡帅孟令云杨维
- 关键词：区间通过能力
- 基于网格的铁路轨道状态大数据可视化模型被引量：8
- 2018年
- 为全面直观地把握轨道健康状态,基于网格化管理思想,提出一种基于网格的铁路轨道状态大数据可视化模型。将铁路线路划分为连续的等长的轨道网格,采用多维尺度分析算法和混合层次K均值聚类算法,对轨道网格健康状态分布进行可视化展现,直观反映各轨道网格健康状态特征的相似性或差异性。选取兰新线1 447个轨道网格的状态数据,验证了模型的有效性。
- 李擎刘仍奎白磊王福田王福田
- 关键词：铁路轨道网格化大数据可视化分析
