葛建林
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 柴油机掺烧生物柴油NO_x和碳烟排放数值模拟被引量：12
- 2011年
- 利用CFD软件FIRE v2008对186FA型柴油机燃用纯柴油和B20燃油时的燃烧过程进行NOx和碳烟的三维数值模拟,描述了两种燃油的NOx和碳烟生成规律和分布。通过实测示功图对比,验证了氮氧化物模型和碳烟生成模型的准确性。根据数值模拟结果对原柴油机燃用B20时的涡流比和喷油提前角进行了优化,并提出了能同时降低两种排放物的技术方案,涡流比2.7、供油提前角352.5°时,NOx和碳烟排放最优。
- 汤东李昌远葛建林沈飞刘胜吉
- 关键词：非道路用柴油机生物柴油数值模拟
- 基于BP神经网络双燃料发动机放热率计算与试验被引量：4
- 2010年
- 利用BP神经网络理论,建立预测生物制气-柴油双燃料发动机放热规律的BP神经网络模型,经试验验证,预测模型误差在工程允许范围内,可以作为一种新型的预测双燃料发动机放热规律的方法.同时研究了双燃料发动机性能参数对放热规律的影响.结果表明,转速降低,燃烧始点相对提前,放热率峰值对应相位相对提前;转速不变负荷增加时,燃烧始点相对提前,引燃柴油的滞燃期缩短,最大放热率升高,对应的曲轴转角提前,但后燃现象严重.
- 汤东葛建林沈飞罗福强
- 关键词：BP神经网络双燃料发动机生物制气放热率
- 燃用生物柴油的非道路用柴油机燃烧噪声特性
- 在一台非道路用柴油机上进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验,根据实测的气缸压力数据对不同掺烧率下燃烧噪声进行了对比分析.结果表明:最大气缸压力、最大气缸压力升高率等时域指标都随生物柴油的掺烧率增大而增大;掺烧生物柴油后,燃...
- 葛建林段瑞学张旸沈飞汤东
- 关键词：非道路用柴油机生物柴油燃烧噪声
