袁德明
- 作品数:7 被引量:98H指数:6
- 供职机构:中国石化更多>>
- 相关领域:石油与天然气工程交通运输工程更多>>
- 废旧橡胶粉改性沥青的制备及其影响因素被引量:10
- 2007年
- 采用类似湿法的加工工艺,用废旧橡胶粉改性基质沥青,研究了制备胶粉改性沥青的影响因素,根据优化的参数制备了胶粉改性沥青,并与美国废旧轮胎胶粉改性沥青标准(FHWA-SA-92-002)的指标进行了对比。结果表明,制备胶粉改性沥青的最佳工艺参数为:剪切温度约180℃,剪切转速约7 000 r/min,剪切时间约40 min,胶粉用量不超过25份以及调和油的用量不超过4份;根据最佳工艺参数制备的胶粉改性沥青,其针入度、软化点、延度和弹性恢复等指标达到了FHWA-SA-92-002的要求;与基质沥青相比,其抗低温开裂性、耐疲劳性和耐老化性能都得到了不同程度的改善。
- 袁德明苏波廖克俭闫锋
- 关键词:废旧橡胶粉沥青改性湿法
- 废旧橡胶粉改性沥青研究进展被引量:52
- 2007年
- 介绍了废旧橡胶粉改性沥青的国内外应用状况,分析了胶粉改性沥青的特点、机理、方法以及胶粉改性沥青的贮存稳定性和感温性等。指出将废旧橡胶粉用于改性沥青,既能提高沥青的性能,又有利于废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,有着良好的发展前景。提出我国应尽快制定出废旧橡胶粉改性沥青的行业标准规范。
- 袁德明刘冬廖克俭
- 关键词:废旧橡胶粉改性沥青改性机理
- 固定床渣油加氢第一反应器切出工艺运行分析被引量:7
- 2018年
- 中国石化安庆分公司2.0 Mt/a渣油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院(石科院)开发的RHT技术,具有第一反应器(R-101)可切出的工艺特点。第一周期和第二周期均采用石科院开发的第三代RHT系列渣油加氢催化剂以及相应的催化剂级配技术。两个周期的工业应用结果表明:R-101切出工艺技术可行,催化剂级配技术合理。R-101切出后,对产品质量没有影响,产品质量完全满足下游催化裂化原料的要求;同时能够延长装置运行周期2~3个月,最大限度地发挥催化剂的活性。
- 袁德明
- 关键词:渣油加氢活性
- 隧道用阻燃沥青的研制被引量:7
- 2006年
- 以辽河AH-70高等级道路沥青为原料,十溴联苯醚、十溴联苯乙烷、三氧化二锑等为阻燃剂,氢氧化铝为抑烟剂,富含芳烃的抽出油为调和剂,在加热搅拌的条件下,制得了阻燃沥青。结果表明,阻燃沥青的燃烧性能达到1级难燃水平;烟气毒性达到准安全一级。由于沥青中加入阻燃剂和其他添加剂使得沥青的物理化学性质下降,采用调和法制得了符合GB/T 15180—2000要求的阻燃沥青。
- 刘冬卢久富袁德明廖克俭
- 关键词:阻燃沥青阻燃剂抑烟剂氧指数烟气毒性
- 两种道路沥青老化动力学研究的比较被引量:9
- 2008年
- 为了更加直观地了解废旧橡胶粉改性沥青的老化过程,通过旋转薄膜烘箱试验,比较了基质沥青和改性沥青的老化温度和软化点随着老化时间的变化情况。同时以软化点为参数建立老化动力学模型来反映两种沥青的老化情况,并计算出活化能。试验结果表明胶粉改性沥青的活化能高于基质沥青,表明其抗老化性能得到提高。并对沥青的老化机理进行了探讨。
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- 关键词:软化点废橡胶粉沥青
- 采用RLG技术消减低价值LCO、调节柴汽比的工业实践被引量:9
- 2018年
- 为解决劣质催化裂化柴油(LCO)出路问题,中国石化安庆分公司(简称安庆分公司)新建一套1.0 Mt/a催化裂化柴油加氢转化装置。该装置采用中国石化石油化工科学研究院自主研发的RLG技术建设,以催化裂化柴油为原料,生产平均收率45%以上、研究法辛烷值(RON)达90以上、硫质量分数小于10μg/g的高辛烷值汽油调合组分,同时可生产硫质量分数小于10μg/g、十六烷值提高10个单位以上的清洁柴油调合组分。安庆分公司采用RLG技术后,全面消减普通柴油,大幅度提高了车用柴油比例;柴汽比由0.97降低至0.74,大幅度提高了经济效益。
- 李桂军刘庆袁德明范宜俊肖云鹏华传伦
- 关键词:催化裂化柴油高辛烷值汽油清洁柴油
- 预加氢反应对焦化汽油加氢精制的影响被引量:5
- 2008年
- 针对焦化汽油加氢精制装置中过滤器及换热器出现结焦的问题,分析了原料焦化汽油的性质,发现其所含二烯烃及细小炭粒是引起结焦的主要原因。为有效缓解结焦,在炉前增设了预加氢饱和反应器,运行结果表明,焦化汽油经预加氢饱和反应器处理后,其所含大部分烯烃、芳烃被脱除,尤其是二烯烃得以完全脱除,溴价下降0.06 g/g,脱硫率达到99.99%,总氮质量分数小于0.5×10-6,所得产品油完全满足用作乙烯原料的要求;同时还可使装置原料油处理量提高2.5 t/h,汽提塔蒸汽用量减少0.03 t/h。
- 袁德明程华进廖克俭
- 关键词:焦化汽油加氢精制二烯烃结焦乙烯原料