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钟次恩

作品数:9 被引量:1H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇直升
  • 7篇直升机
  • 4篇飞控
  • 4篇飞控系统
  • 2篇载荷计算
  • 2篇直升机结构
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇气动中心
  • 2篇位移传感器
  • 2篇机体
  • 2篇角调
  • 2篇感器
  • 2篇操作环境
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇旋翼
  • 1篇直升机旋翼
  • 1篇三轴姿态
  • 1篇托板

机构

  • 9篇中国直升机设...

作者

  • 9篇钟次恩
  • 5篇井雅洁
  • 5篇孟文杰
  • 3篇李波
  • 2篇梅彬
  • 1篇韩振忠
  • 1篇周楫
  • 1篇杨建国
  • 1篇谭鹏
  • 1篇赵良
  • 1篇李杨
  • 1篇宋美珍
  • 1篇王胜利
  • 1篇王彦屏

传媒

  • 2篇中国科技信息

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种直升机总距杆中间位置固定装置
本实用新型公开了一种直升机总距杆中间位置固定装置,包括主体支架以及滑动支架,其中:所述滑动支架设置一对,安装在主体支架上,滑动支架能在主体支架上进行弧形运动;所述滑动支架上还安装有用于固定滑动支架在主体支架上位置的第一紧...
钟次恩陈阳明赵文琦赵良
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一种直升机全动平尾的零位角调整方法
本发明涉及一种全动平尾零位角调整方法,包括以下步骤:步骤1:测量直升机水平面基准值;步骤2:测量全动平尾3当前角度值;步骤3:全动平尾零位角调整;计算出全动平尾3理论零位时的当前角度值A2与机体水平面基准值A1的角度偏差...
钟次恩井雅洁孟文杰
文献传递
一种直升机全动平尾舵机安装计算方法
本发明涉及一种直升机全动平尾舵机安装计算方法,属于直升机结构设计技术领域,用于确定驱动机构与平尾连接于平尾上的连接坐标,其包括:步骤一:确定平尾的转轴坐标、驱动机构连接于直升机结构的固定坐标以及平尾的气动中心坐标,根据上...
孟文杰梅彬李波钟次恩井雅洁
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直升机三轴姿态稳定回路建模与仿真被引量:1
2018年
本文介绍了直升机飞控系统三轴姿态稳定回路的数学模型,基于Simulink动态系统仿真工具开发了某型直升机飞控系统三轴姿态稳定回路仿真软件包。详细介绍了三轴姿态稳定回路仿真软件包中包含的直升机状态方程、串联舵机、并联舵机、三通道控制律结构等子系统模型。运用该仿真软件包,选择三种典型的直升机状态对某型直升机飞控系统三轴姿态稳定回路进行了动态仿真,仿真结果为飞控系统内回路的控制律设计及验证发挥了较好作用,减少了飞控系统硬件在回路半物理仿真试验的次数和周期。
钟次恩
关键词:直升机旋翼三轴姿态飞控系统刚体运动固定翼飞机
一种磁性安装式托板自锁螺母
本实用新型涉及紧固件结构设计领域,涉及一种磁性安装式托板自锁螺母,包括:开槽套筒,筒壁上开设有至少两条导向槽;活塞筒,设置在开槽套筒内部,活塞筒上设置有防扭键;卡槽,开设在活塞筒轴向一端的端部;磁极相同的第一磁铁和第二磁...
宋美珍韩振忠钟次恩谭鹏杨建国奚海源邱金山张博周楫靖时光王彦屏李杨
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基于模糊PID复合控制的无线电高度保持控制律研究
2018年
本文简要概述了PID控制和模糊控制,创建了基于模糊PID复合控制的直升机飞控系统无线电高度保持控制模型。详细阐述了仿真模型各个模块的数学原理及结构框图。介绍了模糊控制器中的输入输出的隶属函数以及控制规则。针对某型直升机,对比了分别应用经典PID控制和模糊PID复合控制,高度通道控制系统的阶跃响应,经过仿真验证表明,模糊PID复合控制与经典PID控制相比,超调明显减小,响应速度更快。
钟次恩
关键词:模糊PID复合控制无线电控制律飞控系统
一种直升机杆位移传感器调零装置及调零方法
本发明涉及直升机电传飞控系统设计,特别涉及一种直升机杆位移传感器调零装置及调零方法。直升机杆位移传感器调零装置,用于对直升机电传飞控系统中的杆位移传感器进行调零,包括:长度可调的拉杆组件,一端与所述直升机的操纵杆杆系连接...
井雅洁孟文杰钟次恩李波王胜利
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一种直升机全动平尾舵机安装计算方法
本发明涉及一种直升机全动平尾舵机安装计算方法,属于直升机结构设计技术领域,用于确定驱动机构与平尾连接于平尾上的连接坐标,其包括:步骤一:确定平尾的转轴坐标、驱动机构连接于直升机结构的固定坐标以及平尾的气动中心坐标,根据上...
孟文杰梅彬李波钟次恩井雅洁
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一种直升机全动平尾的零位角调整方法
本发明涉及一种全动平尾零位角调整方法,包括以下步骤:步骤1:测量直升机水平面基准值;步骤2:测量全动平尾3当前角度值;步骤3:全动平尾零位角调整;计算出全动平尾3理论零位时的当前角度值A2与机体水平面基准值A1的角度偏差...
钟次恩井雅洁孟文杰
共1页<1>
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