您的位置: 专家智库 > >

吴兴宏

作品数:4 被引量:79H指数:4
供职机构:湖北工程学院基本建设管理处更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇冻融
  • 2篇岩样
  • 1篇单裂隙
  • 1篇单轴
  • 1篇单轴压缩
  • 1篇单轴压缩条件
  • 1篇顶升
  • 1篇顶升技术
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇冻融循环
  • 1篇压顶
  • 1篇岩体
  • 1篇液压顶升
  • 1篇三轴压缩
  • 1篇三轴压缩条件
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇双曲
  • 1篇双曲面
  • 1篇体育
  • 1篇体育馆

机构

  • 4篇湖北工程学院
  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 4篇路亚妮
  • 4篇吴兴宏
  • 3篇李新平

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇冰川冻土
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
三轴压缩条件下冻融单裂隙岩样裂缝贯通机制被引量:36
2014年
采用岩石力学伺服试验机,对预制单裂隙模型试样进行冻融循环后的三轴压缩试验,基于冻融循环试验对裂隙岩体的冻融损伤劣化模式进行研究,探讨经历不同冻融循环次数后的裂隙岩样在三轴压缩条件下裂缝的贯通机制。试验发现:裂隙岩体的冻融损伤劣化模式有颗粒散落模式、龟裂模式和沿预制裂隙断裂模式3种;在三轴加载条件下,冻融裂隙岩样的贯通模式呈现拉贯通、剪贯通、压贯通和混合贯通4种;贯通模式和冻融循环次数、围压的大小以及裂隙倾角有关,随着冻融循环次数的增加和围压的升高,岩样表面的破裂线越来越多,导致裂纹的贯通模式由单一贯通转换为混合贯通,在围压为2、6 MPa时,岩样的破坏模式为拉-压贯通,而围压为4 MPa时,岩样主要呈现拉贯通,裂隙倾角为30°的岩样主要贯通模式为拉贯通,裂隙倾角为60°的岩样主要贯通模式为剪贯通。
路亚妮李新平吴兴宏
关键词:冻融循环贯通机制
同步液压集群交替顶升技术在大跨径双曲面坡椭圆形钢网架施工中的应用被引量:13
2016年
湖北工程学院已建成的体育馆屋面大跨径双曲面坡椭圆形钢网架工程建筑高度高,平面异形,传统脚手架搭设面积大,安拆费用高,工序繁琐,高空作业存在安全隐患且不易搭设施工平台,安装质量不易保障,网架投影部分需暂停施工。通过研究同步液压集群交替顶升技术在大跨径双曲面坡钢网架安装中的应用,在地面或接近地面的位置完成安装与检测工作。工程实践表明,同步液压集群交替顶升技术具有顶升费用低、网架投影部分可以交叉或同步施工等优点。
吴兴宏路亚妮
关键词:体育馆液压顶升网架
山区高速公路滑坡稳定性分析及防治对策研究被引量:19
2014年
随着高等级公路不断向山岭重丘区延伸,滑坡灾害已严重威胁到山区已建和在建高速公路的运营与建设安全,并给国民经济和生命财产造成巨大损失。针对国家高速公路十堰—天水联络线(G7011)陕西境鄂陕界至安康公路第A-CD48标段大型牵引式滑坡进行研究,通过对滑坡形成的地质环境、滑坡机制和类型以及滑坡的稳定性评价分析,提出针对该滑坡的综合治理方法和措施,即采用锚索抗滑桩稳定边坡,同时做好地面的排水系统以及坡面的生物防护,最后对滑坡在治理过程中的关键技术问题进行讨论。
路亚妮吴兴宏李新平
关键词:公路工程边坡稳定性抗滑桩
单轴压缩条件下裂隙岩样冻融损伤破坏模式分析被引量:11
2017年
以寒区裂隙岩体为研究对象,采用水泥砂浆类岩石材料制作具有不同几何特征的裂隙岩样,对预制的不同裂隙岩样进行冻融循环试验和单轴压缩试验,研究裂隙长度、裂隙倾角、裂隙数目以及冻融循环次数对试件贯通模式的影响。试验表明:裂隙岩体的几何特征以及冻融循环作用对岩体损伤破坏模式有较大影响。随着冻融循环次数的增加,岩样破裂面的破裂程度越来越严重,破坏模式也越来越复杂;裂隙倾角为30°的裂隙岩样,主要发生拉伸破坏,而裂隙倾角为60°的裂隙岩样,则表现为拉剪贯通,且双裂隙岩样岩桥间多出现压剪裂纹,对于裂隙倾角为90°的岩样,裂隙数目以及裂隙长度对其影响不大,均为劈裂破坏,且破坏面不一定为裂隙面;预制裂隙长度越大,越容易产生除了主拉裂纹以外的支裂纹(压裂纹)。研究结果可为寒区岩体工程建设及运营提供科学的参考。
路亚妮李新平吴兴宏
关键词:单轴压缩裂隙岩体破坏模式
共1页<1>
聚类工具0