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廖伟华

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：兰州交通大学“青蓝”人才工程基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇振动
  • 1篇双链式悬索桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇路面
  • 1篇路面不平
  • 1篇路面不平度
  • 1篇不平度
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆模型
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇车桥耦合振动

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇丁南宏
  • 1篇钱永久
  • 1篇林丽霞
  • 1篇廖伟华

传媒

  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
双链式悬索桥车桥耦合振动研究被引量：9
2010年
采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶2种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链悬索桥振动响应的影响.针对桥面设计理论竖曲线、水平竖曲线、运营20多年后实测竖曲线,综合考虑桥面不平度,探讨在单个移动车辆荷载下双链悬索桥的车振响应特征.这对该类桥动力性能评估及动力加固设计都有积极的意义.
丁南宏林丽霞钱永久廖伟华
关键词：桥梁工程车桥耦合振动双链式悬索桥路面不平度车辆模型
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