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张维峰

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:南京机电液压工程研究中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇单胞
  • 1篇单胞模型
  • 1篇性能仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇拖曳
  • 1篇锥套
  • 1篇稳定伞
  • 1篇稳定性
  • 1篇涡轮
  • 1篇流体力学
  • 1篇空气涡轮
  • 1篇空中加油
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇夹层结构
  • 1篇惯性测量
  • 1篇惯性测量单元
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制

机构

  • 3篇南京机电液压...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西安飞机工业...

作者

  • 3篇张维峰
  • 1篇陈海立
  • 1篇吉康
  • 1篇徐阳
  • 1篇刘学强
  • 1篇周倩

传媒

  • 1篇节能技术
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇材料科学与工...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于渐进损伤模型的U-cor增强泡沫夹层结构平拉性能仿真被引量:2
2016年
为了研究U-cor增强泡沫夹层结构的平拉性能,使用ABAQUS进行了渐进损伤分析。基于三维渐进损伤分析方法,通过用户子程序编写了复合材料本构;基于粘聚区模型,采用Cohesive Contact来模拟胶接界面的损伤;基于细观几何结构,假设周期性边界条件并建立了单胞模型。通过分析得到U-cor的平拉强度和损伤过程,并进行试验验证。结果表明:在平拉载荷作用下,发生损伤的部位是中间层泡沫以及基体与表层泡沫的胶接界面;试验值与计算结果误差较小,证明了有限元模型的准确性。该文研究成果,可为U-cor的强度预测提供可靠的仿真方法。
陈海立周倩胡唐张维峰吉康
关键词:单胞模型
可变阻力特征对锥套拖曳位置的影响被引量:1
2021年
为了突破传统空中加油稳定伞对于加油机飞行速度和高度的限制,业内提出了可变阻力特征稳定伞的概念。本文分析了阻力特征变化对于加油锥套拖曳位置的影响,对一类可变伞撑角的变阻力特征稳定伞进行CFD数值模拟,得到了不同伞撑角下稳定伞的阻力随速度和高度的变化趋势。对加油软管进行离散建模,计算了软管拖曳形状。结果表明,通过改变伞撑角可以有效调节稳定伞的阻力特征,控制锥套的下沉量,验证了可变阻力特征稳定伞的可行性,拓宽了传统稳定伞适用的速度和高度范围。
徐阳张维峰薛长宝刘学强
关键词:计算流体力学空中加油稳定伞数值模拟
空中加油设备压力闭环测试系统控制器设计
2021年
某典型空中加油地面试验系统使用液压马达驱动冲压空气涡轮,试验中出现液压马达转速不稳定、系统振荡等问题。本文分析了振荡现象原因,提出了使用基于惯性测量单元的倾角传感器替代常规倾角传感器、电子调速控制器替代原模拟调速控制器的优化方案,建立基于Matlab/Simulink的系统模型,评估优化前后的系统稳定性。仿真表明原系统失稳主要原因在于倾角传感器采样滞后特性;基于惯性测量单元的倾角传感器可有效降低倾角采样滞后,提升系统稳定性。
张维峰范伯骞王健
关键词:冲压空气涡轮闭环控制稳定性惯性测量单元
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