您的位置: 专家智库 > >

李成功

作品数:4 被引量:43H指数:2
供职机构:华北计算技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇改航
  • 2篇路径规划
  • 1篇电力
  • 1篇电力网
  • 1篇电力网络
  • 1篇调度
  • 1篇遗传算法
  • 1篇鱼群算法
  • 1篇智能调度
  • 1篇势场
  • 1篇搜索
  • 1篇群算法
  • 1篇人工势场
  • 1篇人工鱼
  • 1篇人工鱼群
  • 1篇人工鱼群算法
  • 1篇网络
  • 1篇系统设计
  • 1篇禁忌搜索
  • 1篇空中交通

机构

  • 3篇中国民航大学
  • 2篇华北计算技术...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇广东电网有限...

作者

  • 4篇李成功
  • 3篇徐肖豪
  • 2篇赵嶷飞
  • 1篇李雄
  • 1篇王飞

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2011
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于人工势场算法的改航路径规划
决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,将人工势场算法应用于航班改航路径的规划,并考虑空中交通管制程序和飞行性能等约束条件,采用线性拟合的方法对生成初始改航路径进行分段拟合,消除振荡点和误差较大的离散点;...
徐肖豪李成功赵嶷飞
关键词:TRAFFICPATHPLANNINGREROUTE
基于人工势场算法的改航路径规划被引量:35
2009年
在恶劣天气或流量受限条件下,建立了基于人工势场算法的改航路径规划模型。考虑空中交通管制程序和飞行性能等约束条件,采用线性拟合的方法对初始改航航路径进行分段拟合,消除振荡点和误差较大的离散点;对拟合后的航段通过截弯取直的方法,去除多余的转弯点,生成最终的改航路径。仿真结果表明:现行的沿扩展受限区边界绕飞的改航路径长度为532.299km,而采用新改航规划模型生成的改航路径长度为455.924km,在没有增加额外转弯点的条件下,航线长度减少了14.35%,因此,采用该规划方法可安全有效地避开飞行受限区域。
徐肖豪李成功赵嶷飞李雄
基于人工势场-人工鱼群算法的改航路径规划被引量:11
2011年
航班路径规划是改航策略的一个关键问题。将人工势场和人工鱼群算法相结合,应用于航班路径规划问题中。建立了引力和斥力的人工势场模型,用于单条改航路径规划;构造了单个人工鱼和适应度函数,采用人工鱼群算法优化改航路径;通过对改航路径的评估和修正,获得满足要求的改航路径。算例仿真结果显示,与现行的改航相比,基于人工势场-人工鱼群算法生成的改航路径总长度缩短了7.6%,表明算法是可行的和有效的。
王飞李成功徐肖豪
关键词:空中交通管理改航路径规划人工势场人工鱼群算法
电力网络机巡智能调度编排系统设计被引量:1
2022年
目前,大多数国家电网公司仍采用“人巡+机巡”协调定期检查的方式对输电线路进行维护;定期检验计划由人工安排,耗费大量人力物力;为了解决上述问题,提出电力网络机巡智能调度编排系统设计,考虑到各城市年检的个性化需求,将年检计划的调度问题转化为NP问题,采用禁忌搜索算法结合遗传算法实现年检计划的智能调度;通过仿真实验验证了算法的可行性,证明了禁忌搜索算法与遗传算法的结合可以有效提高机器巡更网格的效率。
周强辅廖如超廖建东李成功
关键词:NP问题遗传算法禁忌搜索
共1页<1>
聚类工具0