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李洪萌

作品数:26 被引量:70H指数:4
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 13篇燃烧
  • 6篇电点火
  • 6篇推进剂
  • 5篇二硝酰胺铵
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇点火
  • 4篇柴油机燃烧
  • 3篇预混
  • 3篇喷油
  • 3篇燃烧过程
  • 3篇热力学
  • 3篇热力学参数
  • 3篇密度泛函
  • 3篇密度泛函理论
  • 3篇化学反应
  • 3篇发动机
  • 3篇泛函
  • 3篇泛函理论
  • 3篇ADN

机构

  • 26篇北京交通大学
  • 3篇北京控制工程...
  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇西安航天动力...

作者

  • 26篇李洪萌
  • 22篇李国岫
  • 4篇李雷
  • 4篇虞育松
  • 3篇袁野
  • 3篇孙作宇
  • 3篇李源
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  • 2篇刘星
  • 1篇刘旭辉
  • 1篇邓永锋
  • 1篇姚杰
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  • 1篇姚兆普
  • 1篇李源
  • 1篇翟越

传媒

  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇推进技术
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  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇兵工学报
  • 1篇可再生能源
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  • 1篇中国化学会第...
  • 1篇中国化学会第...
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年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2012
  • 2篇2011
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湍流强度对CH_4/H_2预混火焰结构特性的影响被引量:7
2017年
为了研究湍流强度对火焰结构特性的影响规律,通过在定容燃烧弹内展开常温常压下50%,CH_4/50%,H_2(体积分数)混合气在不同湍流强度下的相关实验,采用褶皱因子对火焰结构进行量化研究.研究表明:随着湍流强度的增加,火焰表面的褶皱因子增加,火焰锋面距火焰中心距离的波动情况加剧,且波动的幅值呈现出增加的趋势;火焰锋面的局部速度均服从正态分布,随着湍流强度的增大,正态分布的对称轴逐渐向右侧移动,火焰锋面局部速度的波动范围变大.
姜延欢李国岫孙作宇李洪萌姚杰
关键词:甲烷湍流预混火焰
生物质燃气预混层流燃烧特性的实验研究被引量:2
2015年
在密闭燃烧容器中对常温、常压环境下的生物质燃气预混层流燃烧特性进行了实验研究,研究了不同燃气组分、不同当量比对生物质燃气预混层流火焰传播速度、火焰表面拉伸率和层流燃烧速度的影响规律。研究结果表明:发酵法制取的生物质燃气中甲烷含量越高,其层流火焰传播速度就越快;相同尺寸的火焰锋面上拉伸率越大,层流燃烧速度则越快;随着当量比的增大,层流火焰传播速度、层流燃烧速度呈现出先增大后减小的趋势。
翟越李国岫孙作宇李洪萌
关键词:生物质燃气预混层流燃烧火焰传播速度层流燃烧速度
一种低温冷启动环境下的快速升温升压装置
本发明提供了一种低温冷启动环境下的快速升温升压装置。互相连接的定容燃烧弹、工况营造系统、燃油供给与喷射系统、控制单元和实验监控系统;在燃油喷射前,控制单元控制工况营造系统中的燃气瓶向定容燃烧弹内充入可燃气体,控制工况营造...
李洪萌李国岫金宝志张国鹏樊巨廷白洪林
基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机
本发明提供一种基于电点火方式的二硝酰胺铵基液体单组元发动机,属于发动机技术领域,包括:电磁阀、喷注器、推力室,电磁阀连接所述喷注器,喷注器连接所述推力室;所述推力室包括推力室主体,推力室主体的一端设有喷管;推力室主体内设...
李国岫李雷李洪萌吴金泽张烁王祺
基于电点火方式下的硝酸羟胺基液体推进剂实验系统
本发明提供一种基于电点火方式下的硝酸羟胺基液体推进剂实验系统,属于火箭发动机技术领域,包括:燃烧室,用于在加载电压的作用下,分解硝酸羟胺基液体为可燃的还原性气体和氧化性气体,并通过电弧电极点燃分解产生的混合气;燃烧室连通...
李国岫金宝志李洪萌
合成气预混层流燃烧特性的研究
合成气作为一种气体燃料,可以从多种物质中气化获得,在不可再生能源日益枯竭的今天,合成气具有广阔的应用前景,可广泛应用于各种动力装置中。合成气的主要成分是H2、CO、CH4、N2、CO2,因合成气来源广泛,其各组分组成比例...
李洪萌
关键词:合成气层流燃烧特性化学反应动力学
基于响应面法的高强化柴油机燃烧系统多参数多目标优化匹配研究被引量:3
2012年
通过引入一种新的优化方法———响应面法,对高强化柴油机燃烧系统进行多参数多目标优化匹配研究。基于有限数量的CFD三维仿真结果,构建了以燃烧室喉口半径、涡流比和喷孔数为输入参数及功率和最高燃烧压力为输出结果的响应面函数,并通过其进行各参数对性能影响的显著性检验和降维分析。基于所得响应面函数进行多参数全局寻优,得到3种具有不同特点的优化方案并与原方案进行缸内微观过程的对比分析。研究结果表明:对于所研究的机型,在喷油压力及喷孔流通面积恒定的情况下,燃烧室喉口半径与喷孔数的匹配和燃烧室喉口半径与涡流比的匹配分别是对功率和最高燃烧压力的主要影响因素;随着喷孔数的增加,功率对涡流比和燃烧室喉口半径的敏感程度逐渐减小,最高燃烧压力对燃烧室喉口半径的敏感程度逐渐增加;在所得的3种优化方案中,10孔和8孔方案可分别单独显著改善功率和最高燃烧压力指标,9孔方案可同时小幅度改善功率和最高燃烧压力指标。
袁野李国岫虞育松赵鹏李洪萌
关键词:内燃机柴油机燃烧系统响应面法
掺氢生物燃气层流预混燃烧过程的化学反应动力学分析
本文以掺氢生物燃气为研究对象,系统且深入地研究了掺氢比对混合燃气层流预混燃烧特性的影响规律,分析混合燃气层流预混燃烧过程中的化学反应动力学特性。本文首先在定容燃烧装置中进行掺氢生物燃气的层流预混燃烧试验,获得该混合燃气在...
李源李国岫李洪萌孙作宇
关键词:基元反应
文献传递
基于AND/甲醇推进剂的甲醇和NOX化学反应动力学研究
本文基于高性能绿色无毒AND/甲醇推进剂研究甲醇和NOX的化学反应动力学。通过对气相AND分子进行量化计算,构建三种不同的分子结构,基于最稳定的最稳定的结构对展开AND的分解研究。并基于AND的分解产物,研究产物中的NO...
姜延欢李国岫刘星李洪萌
关键词:ADN甲醇分子结构
文献传递
不同电极材料下ADN基液体推进剂电点火特性的实验研究被引量:4
2020年
目前二硝酰胺铵(ADN)基液体推进剂在工程应用中均采用催化点火燃烧方式,而电点火可以避开催化剂高温失活、冷启动等问题。为了研究ADN基液体推进剂的电点火特性,在密封装置中开展了不同电极材料下推进剂液滴电点火实验,并研究了180V^230V电压范围内液滴着火延迟时间、着火持续时间以及燃烧过程的变化规律。结果表明:ADN基液体推进剂能够通过电阻加热点火方式点燃。采用钨丝电极时,着火延迟时间、着火持续时间和反应总时间均随着电压增加逐渐减小,在230V电压时相对于180V时分别减小了25%,56%和38%。采用钼丝电极时,着火延迟时间在180V^200V范围随着电压增加逐渐降低,在200V^230V电压范围内基本不变;着火持续时间总体上随着电压的增加而呈现略微增加的趋势,但增加幅度较小;反应总时间在180V^230V电压范围内基本稳定在1.5s左右。
李雷李国岫李洪萌姚兆普
关键词:电点火着火延迟时间
共3页<123>
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