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董兴杰

作品数:4 被引量:24H指数:3
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇离心风机
  • 2篇风机
  • 2篇船用
  • 1篇单音
  • 1篇定常
  • 1篇动力响应
  • 1篇压比
  • 1篇叶轮
  • 1篇裕度
  • 1篇噪声
  • 1篇失速
  • 1篇失速裕度
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动噪声
  • 1篇蜗壳
  • 1篇蜗壳结构
  • 1篇离心
  • 1篇离心风扇
  • 1篇离心叶轮

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇楚武利
  • 4篇董兴杰
  • 3篇张皓光
  • 2篇张建华
  • 2篇卜远远

传媒

  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
船用离心风机叶片开槽对气流流动特性的影响被引量:3
2012年
提出船用离心风机叶片开槽处理技术,以改善叶轮通道气体流场。利用商用CFD软件,分别对某型离心风机原始叶轮和开槽叶片叶轮进行三维数值模拟,并详细对比分析了2种叶轮模拟结果。结果表明:开槽处理可抑制射流-尾迹现象进而减小由此引起的叶片尾缘漩涡,并减弱通道内漩涡,从而提高通道内流场稳定性,增加通道流通面积,并且在一定范围内提高叶轮性能。
董兴杰楚武利卜远远
关键词:离心风机流场
高压比离心叶轮自循环机匣处理扩稳研究被引量:9
2013年
为了探索自循环机匣处理扩稳机理,利用全三维数值模拟方法对应用自循环上游槽封闭机匣和自循环机匣处理结构两种情况下的Krain高压比离心叶轮进行了详细研究。对比结果表明:自循环机匣处理能有效的延迟失速的发生并在近失速区域略微提高压气机的效率以及总压比。通过详细的流场分析表明:该机匣处理能有效地减小叶顶载荷,从而降低泄漏流相对速度,抑制间隙泄漏涡在叶顶通道内的发展以减小低速气流在流道内的阻塞,提高转子通道的通流能力,从而达到扩大稳定工作范围的目的。
卜远远楚武利张皓光董兴杰
关键词:离心叶轮高压比机匣处理失速裕度
离心风扇非定常气动力和气动噪声特性数值研究被引量:5
2015年
将Lighthill方程转变为频域Helmholtz弱积分形式并采用Galerkin方法离散.基于声学有限元方法考虑声波在复杂固壁(叶轮和蜗壳)内的散射和反射等作用,利用Ffowcs Williams-Hawking(FW-H)方程耦合非定常流场计算结果数值预测了某离心风扇的噪声辐射,流场计算结果和蜗壳壁面动态压力测量结果在基频上吻合较好.结果表明:基频压力脉动分量在噪声源特性中占据主导地位且靠近叶轮前盖板对应位置的蜗舌区域(叶轮出口宽度范围内)是最主要的噪声源区域;声学有限元方法和实验吻合较好,复杂固壁对声传播影响不容忽略.叶轮出口不稳定气流对蜗壳周期性冲击引起的转/静干涉噪声远大于叶片偶极子源噪声是离心风扇最主要的噪声辐射分量且噪声主要从风扇管道出口方向传播.
张建华楚武利张皓光董兴杰
关键词:离心风扇气动噪声
船用离心风机内部流动诱发蜗壳振动的数值研究被引量:7
2016年
针对船用离心风机内部非定常流动诱发蜗壳结构振动响应,发展了一种数值计算方法,该方法首先通过风机内部非定常流场计算获得振动激励源,其次采用流固弱耦合算法实现节点的插值和载荷加载,最后基于有限元的模态叠加法得到蜗壳结构动力响应。流场压力脉动和振动计算结果和实验测试结果分别做了对比,结果吻合较好,表明本文的方法能较准确地模拟叶轮机械内部流动诱发外部壳体的振动响应。从流场和振动响应两个方面阐述了流动诱发振动的机理:基频的非定常气动力是流固耦合振动的主要激励源,基频分量在振动的频率响应函数中占据主导地位,蜗壳的最大振动响应是基频下的非定常气动力和基频振动模态共同作用的结果。
张建华楚武利董兴杰张皓光
关键词:离心风机流固耦合
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