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傅双波

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇车组
  • 1篇闸片
  • 1篇实测数据
  • 1篇踏面
  • 1篇镟修
  • 1篇轮缘
  • 1篇轮缘厚度
  • 1篇粉末冶金闸片
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇LM
  • 1篇车轮
  • 1篇车轮踏面

机构

  • 2篇上海铁路局
  • 1篇科沃轨道交通...

作者

  • 2篇傅双波
  • 1篇叶丹
  • 1篇池毓敢
  • 1篇张伟
  • 1篇权毅

传媒

  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇科学家(少年...

年份

  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
动车组燕尾型粉末冶金闸片结构研究
2017年
文章针对动车组燕尾型粉末冶金闸片使用过程中的燕尾脱落问题进行了分析,并提出了一种改进型粉末冶金闸片燕尾钢背结构。通过对其制动过程中受力分析,得出改进结构闸片燕尾的受力剪切面积为1900mm2,为铆接结构受力面积的8.4倍,为焊接结构受力面积的5.5倍。由于闸片制动时燕尾所受剪切力大小是一定的,因此改进结构中单位剪切面积所受剪切力大大减少,安全运行系数大大增加。
傅双波朱剑锋胡绍磊
关键词:动车组粉末冶金闸片
高速动车组LMD型车轮踏面镟修策略研究被引量:1
2017年
本文根据高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法,对CRH1型动车组LMD型车轮踏面的典型振动性能、车轮外形和磨耗状态的实测数据进行分析,研究CRH1型高速动车组的车轮镟修周期;镟修策略考虑了轮径差和轮缘厚度磨耗量两个对象,建立了轮对恢复模型,以车轮轮径切削量最小为目标函数制定了镟修策略。
池毓敢张伟叶丹权毅傅双波
关键词:高速动车组车轮踏面镟修实测数据轮缘厚度
共1页<1>
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