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刘志鑫

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:兰州交通大学“青蓝”人才工程基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇动力性能分析
  • 1篇应力
  • 1篇索塔
  • 1篇索塔锚固
  • 1篇索塔锚固区
  • 1篇自振
  • 1篇自振特性
  • 1篇小西湖
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固区
  • 1篇局部应力
  • 1篇矮塔
  • 1篇矮塔斜拉
  • 1篇矮塔斜拉桥

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇刘凤奎
  • 2篇蔺鹏臻
  • 2篇刘志鑫
  • 1篇刘炎海

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
小西湖矮塔斜拉桥的动力性能分析被引量:6
2007年
以小西湖矮塔斜拉桥为例,通过引入拉索自振频率影响度的概念,分析了拉索的存在对矮塔斜拉桥自振特性的影响,探讨了矮塔斜拉桥的自振特性与相应连续梁桥(或刚构桥)的区别;在分析矮塔斜拉桥地震反应的基础上,通过引入振型贡献率的概念,分析了高阶振型对矮塔斜拉桥动力性能的影响;分析了矮塔斜拉桥的振型耦联效应.最后较全面地总结了单索面混凝土矮塔斜拉桥的动力特性,对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义.
刘志鑫蔺鹏臻刘凤奎
关键词:矮塔斜拉桥斜拉桥自振特性地震反应动力性能
三索面斜拉桥索塔锚固区应力及优化分析被引量:3
2010年
以国内最大跨度的公铁两用斜拉桥为背景,针对其特有的三索面三室混凝土索塔结构,利用大型通用有限元软件ANSYS对锚固区节段建立了精细分析的有限元模型。结合桥梁整体受力特点,分析了在主力组合作用下节段锚固区应力场分布规律。针对索塔锚固区横向应力过大的问题,对锚固区横向预应力进行了优化,对比分析了优化前后的局部应力场,得出优化后锚固区应力满足规范和工程要求。
刘炎海蔺鹏臻刘志鑫刘凤奎
关键词:斜拉桥索塔锚固区局部应力
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