您的位置: 专家智库 > >

刘悦

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇智能物流
  • 1篇铁路
  • 1篇物联网
  • 1篇物流
  • 1篇联网
  • 1篇面板数据
  • 1篇高速铁路
  • 1篇触发
  • 1篇触发机制

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇国家开发银行

作者

  • 2篇刘悦
  • 1篇陈佩虹
  • 1篇岳建明
  • 1篇袁伦渠
  • 1篇李红昌

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇技术经济

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
推动智能物流的发展被引量:5
2012年
阐述了智能物流的概念及重要性,介绍了智能物流的关键技术,同时对我国智能物流的发展历程进行了回顾性的分析,最后对我国智能物流的发展进行展望。
岳建明袁伦渠刘悦
关键词:智能物流物联网
高速铁路建设时机:基于我国城市面板数据的计量分析被引量:1
2021年
高速铁路建设时机影响运输资源配置效率与机会成本,也会影响区域社会经济发展。本文从建设时机影响机制入手,建立了由城市经济属性、城市社会属性与城市区位属性等的综合触发时机分析框架。以高速铁路有无作为因变量,运用触发机制模型分析高速铁路建设时机。实证结果显示,城市经济属性是高速铁路项目建设的主要影响因素,其中,可支配收入水平每提升1%,高速铁路建设触发概率会提高0.9%以上;城市的市场潜力或第三产业区位熵每提升1%,高速铁路建设触发概率会提高0.8%左右。当人均可支配收入达到8万元时,东中西部均可有效触发高速铁路建设。社会属性与区位属性并不能单因素引致高速铁路的触发机制。
李红昌刘悦王新宇陈佩虹于克美
关键词:高速铁路触发机制
共1页<1>
聚类工具0