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姚程兵

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:常州大学机械与能源工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇遗传算法
  • 2篇基于遗传算法
  • 1篇多目标优化
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘
  • 1篇制动器
  • 1篇盘式制动
  • 1篇盘式制动器
  • 1篇空气悬架
  • 1篇附加气室

机构

  • 2篇常州大学
  • 2篇盐城工学院

作者

  • 2篇葛友华
  • 2篇薛在彪
  • 2篇姚程兵

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于遗传算法的盘式制动器的优化设计被引量:1
2013年
以汽车钳式制动器的制动盘与制动块为研究对象,以制动器制动效能为目标函数,建立了制动器优化函数,并运用遗传算法进行优化分析。介绍了MATLAB遗传算法优化方法,并进行实例分析。盘式制动器优化结果表明采用遗传算法,优化效果明显,实现方法简单。
葛友华薛在彪姚程兵
关键词:盘式制动器制动盘遗传算法优化设计
基于遗传算法的带附加气室空气悬架多目标优化被引量:3
2013年
以带附加气室的空气弹簧悬架为研究对象,按照物理模型建立带附加气室空气弹簧的数学模型,考虑到空气弹簧刚度的非线性,将该模型以空气弹簧非线性力的形式直接引入到1/4车辆模型。以提高车辆平顺性、行驶安全性及操纵稳定性的综合性能为目标,以附加气室容积为优化变量,设计带附加气室空气悬架的多目标优化模型;考虑到悬架性能各指标量在量纲与量级上的差异,对各指标量进行统一化处理,并采用线性加权和法将多目标函数转化为单目标评价函数。在MAT-LAB/Simulink中搭建系统仿真模型,采用遗传优化算法对典型工况下的最优附加气室容积进行寻优。优化结果表明,优化附加气室容积能有效提高悬架的综合性能,降低车身加速度、悬架动行程,但轮胎动载荷有所增加。
薛在彪葛友华姚程兵
关键词:空气悬架附加气室多目标优化
共1页<1>
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