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安杰

作品数:8 被引量:24H指数:4
供职机构:钢股份有限公司技更多>>
相关领域:冶金工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车齿轮
  • 3篇汽车齿轮钢
  • 3篇齿轮钢
  • 2篇脱氧
  • 2篇合金
  • 2篇合金化
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化钢
  • 1篇氮气
  • 1篇底吹
  • 1篇调质
  • 1篇预脱氧
  • 1篇示踪
  • 1篇示踪剂
  • 1篇示踪研究
  • 1篇曲轴
  • 1篇铸坯
  • 1篇综合性能
  • 1篇氩气

机构

  • 8篇钢股份有限公...

作者

  • 8篇安杰
  • 6篇李涛
  • 3篇王哲
  • 3篇李润霞
  • 3篇孙大利
  • 2篇魏仁杰
  • 1篇刘桂江

传媒

  • 3篇钢铁研究
  • 2篇工业加热
  • 1篇中国冶金
  • 1篇特殊钢
  • 1篇连铸

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
汽车齿轮钢8620RH的洁净度被引量:15
2016年
以抚顺特殊钢股份有限公司一炼钢厂的生产数据为实践依据,以改善汽车齿轮钢8620RH的夹杂物和氧质量分数两个洁净度指标为目的,使用扫描电镜分析冶炼过程中LF炉(钢包精炼炉)初期、LF炉末期、VD(真空脱气)处理前以及软吹后4个节点的钢液中夹杂物形貌和成分,明确钢中夹杂物的演变过程。通过降低电炉终点氧质量分数分析LF精炼炉渣成分,强化LF炉白渣精炼操作以及控制VD处理后的软吹效果等措施,达到汽车齿轮钢8620RH氧质量分数平均值为0.001 17%,B类夹杂物中B细不高于1.5级、B粗不高于0.5级的冶炼控制水平。
安杰王哲李润霞李涛丁克振李如
关键词:洁净度
改善T91钢纯净度的相关研究
2018年
以某钢厂T91钢生产实践为依据,生产流程为60 t电弧炉→AOD→LF→VD→240 mm×240 mm方坯连铸。钢中存在两种夹杂物形态,尺寸分别为10~200μm的块状Al2O3夹杂和直径≤33μm圆球状夹杂物。分析夹杂产生原因结果显示,块状Al2O3夹杂是随LF炉精炼过程的钒铁合金化操作混入钢水中,通过将钒铁合金化操作前移到AOD出钢至LF炉精炼初期期间予以解决。而圆球状夹杂物是钢水中的镁铝尖晶石与炉渣结合后形成的,改善是将AOD出钢炉渣碱度提高至2.0以上,AOD出钢脱硫率达到90%以上,从而提高炉渣吸附夹杂能力。
李涛赵昌玲王哲安杰
关键词:AOD合金化AL2O3
低成本高档非调质曲轴钢的生产实践
2016年
抚顺特殊钢股份有限公司采用EAF—LF—VD—CC—CR短流程工艺生产以S45CVS为代表的高档非调质曲轴用钢。通过控制电炉出钢氧含量、优化预脱氧工艺、改进调硫方法、控制终点铝含量、合理选择连铸参数、控温控轧等措施,稳定地控制钢液可浇性、连铸坯质量、钢材夹杂物级别、钢材表面质量、钢材氧含量及钢材晶粒度,实现了低成本生产高档非调质曲轴用钢。
王哲丁克振安杰魏仁杰刘桂江李润霞
关键词:预脱氧
提高氮化钢38CrMoAlA综合性能的可行性研究
2016年
针对传统氮化钢38CrMoAlA存在的质量缺陷,重点研究了化学元素含量对材料性能的影响,并对优化前后材料的各项性能指标作了大量对比试验。结果表明:化学元素含量增加的材料淬透性好,强度高,组织均匀,综合力学性能好,品种优点更为突出,各项性能指标均优于传统的氮化钢38CrMoAlA。
李润霞李涛安杰
关键词:氮化钢力学性能淬透性
20CrMo钢中大颗粒夹杂物来源的示踪研究被引量:5
2018年
采用Ba CO3示踪法标定20Cr Mo钢大颗粒夹杂物的来源。示踪标定方法包括(1)LF炉精炼初期加入示踪剂和(2)VD结束加入示踪剂两种。扫描电镜分析结果示出:示踪标定方法(1)LF炉精炼过程含Ba夹杂物逐渐向钢中转移,VD之后和棒材中夹杂物全部含有Ba元素;示踪标定方法(2)的软吹结束和棒材中检验未发现含Ba夹杂物。以上说明20Cr Mo钢中夹杂物的来源为LF精炼和VD处理钢包顶渣卷入钢水中的细小渣滴,再与钢水发生化学反应,未及时上浮去除,形成了最终的大颗粒夹杂物形态。
孙大利李涛赵昌玲安杰
关键词:示踪剂BACO3
汽车齿轮钢8620RH中夹杂物的研究被引量:6
2017年
抚钢一炼钢厂生产的汽车齿轮钢8620RH圆材中氧化物夹杂(B类夹杂物)超标,用扫描电镜对夹杂物的化学成分进行分析,结果表明:8620RH钢中夹杂物分为2种,即以镁铝尖晶石或Al_2O_3为主的脱氧产物或二次氧化产物和由卷渣所致的复合成分渣类夹杂物。同时,分析了2类夹杂物的来源,并针对性地采取了改善措施,使汽车齿轮钢8620RH中的B类夹杂物合格率由改善前的96.4%提高至现阶段的99.7%。
孙大利李涛安杰
关键词:汽车齿轮钢脱氧产物
30t VOD精炼含氮不锈钢底吹氮气合金化的生产实践被引量:1
2015年
依据30 t VOD生产数据,在初始[C]0.50%~0.60%,初始[Si]0.12%~0.20%,初始钢水温度1 640~1 650℃,氩和氮气压分别为0.8×10~6~1.0×10~6 Pa和1.5×10~6~1.6×10~6Pa的条件下,对比底吹氩气和底吹氮气两种工艺在入VOD初始、吹氧脱碳以及还原脱气后的不锈钢(0.04%~0.06%N)中氮含量。结果表明,VOD底吹氮气精炼后Cr13型和Cr17型两类不锈钢的钢液氮含量为260×10^(-6)和300×10^(-6),其氮合金化效果显著;常压下氮气搅拌Cr13型和Cr17型不锈钢钢液的平均增氮速率为40×10^(-6)/min和45×10^(-6)/min;钢液温度升高,增氮速率增加,通过降低VOD精炼不锈钢的钢液氧含量,能够提高底吹氮气的氮合金化效果。
安杰赵越李忠伟魏仁杰
关键词:VOD精炼不锈钢氩气氮气合金化
汽车齿轮钢8620RH连铸坯中夹杂物研究被引量:5
2017年
利用扫面电镜分析汽车齿轮钢8620RH连铸坯中氧化物夹杂的形貌和化学成分,结合具体的生产工艺,确定直径尺寸不小于25μm的球状夹杂物是导致圆材B类夹杂物超标的主要原因,且此类夹杂物来源于炉渣。从提高精炼过程夹杂物去除效果和防止非稳态连铸过程卷渣,提高中包去除夹杂物能力等方面制定改善措施。
李涛孙大利安杰
关键词:汽车齿轮钢
共1页<1>
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