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张中伟

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压马达
  • 1篇低速大扭矩
  • 1篇低速大扭矩液...
  • 1篇动力学
  • 1篇套筒
  • 1篇扭矩
  • 1篇磨损
  • 1篇摩擦副
  • 1篇摩擦副磨损
  • 1篇大扭矩
  • 1篇大扭矩液压马...

机构

  • 2篇华南理工大学
  • 1篇广州华工机动...

作者

  • 2篇卢小辉
  • 2篇谢小鹏
  • 2篇张中伟

传媒

  • 2篇润滑与密封

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低速大扭矩液压马达摩擦副磨损机制研究被引量:3
2016年
针对油缸和曲轴构成的摩擦副磨损严重,影响低速大扭矩液压马达性能和寿命的问题,根据摩擦副油膜理论对该类液压马达在高速低载的工况下摩擦副易产生磨损的原因进行理论分析,找出影响摩擦副油膜承载能力和稳定性的因素。结果表明:适当地增加摩擦副张角的范围有利于提高油膜的承载能力;液压马达在低速工况下运行稳定,当转速较高时,由于剪切流作用明显,导致摩擦副一侧的油膜承载能力有所降低,不利于摩擦副的稳定运行;在一定范围内,油液压力越大,油膜系统的响应灵敏度越高,马达运转速度较高时,有利于摩擦副系统的正常运行。
黎杰张中伟于善虎卢小辉谢小鹏
关键词:液压马达摩擦副
套筒伸缩摆缸式液压马达磨损故障机制分析被引量:1
2016年
某型套筒伸缩摆缸式液压马达在临界转速附近时容易在偏心轴表面产生磨损故障,影响液压马达的性能与寿命。为研究该液压马达的磨损故障机制,建立其偏心轴和单缸的动力学模型,并对油缸在动态时的受力进行分析。通过Matlab仿真验证了当液压马达转速足够大时,油缸的负加速度引起的惯性力超过了弹簧的弹力和外载荷及油缸自重的合力,油缸就会瞬间脱离偏心轴表面,引起"腾跳"冲击和振动,从而验证了液压马达在临界转速附近有产生磨损的可能性。
刘辉龙谢小鹏何航卢小辉张中伟
关键词:液压马达动力学
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