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曹胜兰

作品数：2 被引量：45H指数：1
供职机构：上海海事大学更多>>
发文基金：国家社会科学基金更多>>
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合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇充电
  • 2篇充电桩
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇利润
  • 1篇利润函数
  • 1篇联盟
  • 1篇联盟建设
  • 1篇合作联盟
  • 1篇分摊
  • 1篇本分
  • 1篇SHAPLE...
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈分析
  • 1篇成本分摊

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇刘娟娟
  • 2篇曹胜兰

传媒

  • 1篇科技管理研究
  • 1篇江苏商论

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动汽车充电桩运营模式研究被引量：44
2015年
以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。
刘娟娟曹胜兰
关键词：电动汽车充电桩利润函数
基于Shapley值的充电桩联盟建设成本分摊博弈分析被引量：1
2015年
汽车厂商、电网企业和小区物业三者联盟建设充电桩是未来解决电动汽车充电问题的一个可行的方式。但联盟建设模式要解决的一个关键问题就是三者的成本分摊。本文分析了电动汽车充电桩联盟建设企业之间的博弈过程。利用博弈论中的Shapley值法,给出了成本分摊方法,以便合理地设计充电桩联盟建设企业之间的成本分摊机制。最后通过实证介绍如何利用值法应用于成本分摊,并提出了充电桩建设企业合作联盟关系长期存在的有关建议。
刘娟娟曹胜兰
关键词：充电桩合作联盟成本分摊
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