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杨溢

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能研究
  • 1篇碳纤维
  • 1篇静动力
  • 1篇静力
  • 1篇静力性能
  • 1篇超大跨

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇杨健
  • 1篇梅葵花
  • 1篇成锋
  • 1篇杨溢

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
超大跨碳纤维索桁桥的静动力性能研究被引量:7
2008年
碳纤维增强复合材料(CFRP)具有轻质、高强、耐久性好、耐腐蚀等性能优点,是用作大跨径缆索承重桥的理想材料。在吸收国内外对CFRP材料研究成果和经验的基础上,提出CFRP索桁桥,从而一方面充分利用CFRP缆索耐腐蚀、高强的性能优点;另一方面利用索桁架结构刚度大的优点,克服大跨径桥梁柔度大、刚度小的缺点,并减少因CFRP质量轻对桥梁结构稳定性的影响。通过建立三维有限元模型,对跨径为2000 m级的CFRP索桁桥进行了静动力性能分析,并与相同跨径的钢悬索桥和CFRP悬索桥进行比较,证实了CFRP索桁桥在静动力性能方面的优势,最后提出了主跨5000 m超大跨CFRP索桁桥设计构想,并对其静动力性能进行了分析。
成锋杨溢杨健梅葵花
关键词:碳纤维静力性能动力性能
共1页<1>
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