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陈峙良

作品数:31 被引量:0H指数:0
供职机构:广西玉柴机器股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 24篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 19篇发动机
  • 12篇凸轮轴
  • 11篇制动
  • 10篇基圆
  • 9篇发动机凸轮轴
  • 8篇升程
  • 7篇柴油
  • 6篇排气
  • 5篇型线
  • 5篇制动功
  • 5篇进气
  • 5篇柴油机
  • 4篇增压
  • 4篇增压器
  • 4篇制动功率
  • 4篇气体流量
  • 4篇进气量
  • 3篇制动模式
  • 3篇制动凸轮
  • 3篇制动状态

机构

  • 31篇广西玉柴机器...

作者

  • 31篇陈峙良
  • 12篇李明星
  • 9篇周阳春
  • 7篇王任信
  • 6篇林振丽
  • 3篇黎幸荣
  • 3篇冯家岁
  • 3篇卢祥林
  • 3篇田翀
  • 3篇王辉
  • 3篇石磊
  • 3篇陆寿域
  • 3篇班智博
  • 3篇刘汉辉
  • 3篇梁燕成
  • 2篇赵令猛
  • 1篇王晓辉
  • 1篇李兴章
  • 1篇林铁坚

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 6篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
测量各缸EGR均匀性的试验装置
本实用新型公开了一种测量各缸EGR均匀性的试验装置。该试验装置包括:EGR管路;CO2气体气罐组件,其包括:CO2气罐、流量控制阀和第一流量计,该CO2气罐的出口端与EGR管路连接,并设置有流量控制阀和第一流量计;目标进...
王任信陈峙良冯家岁李明星
文献传递
一种气缸内部压缩空气再利用装置
本申请实施例公开了一种气缸内部压缩空气再利用装置,用于实现根据发动机不同工况的需求来调节进气量,使得发动机满足不同的使用场景。本申请实施例包括:进气单元、第一连接单元、第二连接单元以及排气单元;第一连接单元包含第一控制部...
陈峙良
一种智能驾驶系统及装置
本申请实施例公开了一种智能驾驶系统及装置,用于有效的减少由于道路安全事故的发生对驾驶员和汽车的损伤。本申请中智能驾驶系统包括:数据处理模块分别与道路信息采集模块、行为检测模块、驾驶模式切换模块以及道路规划模块电性连接;数...
陈峙良
一种智能驾驶系统及方法
本申请实施例公开了一种智能驾驶系统及方法,用于有效的减少由于道路安全事故的发生对驾驶员和汽车的损伤。本申请中智能驾驶系统包括:数据处理模块分别与道路信息采集模块、行为检测模块、驾驶模式模块以及道路规划模块电性连接;数据处...
陈峙良
文献传递
基于T3排放的iEGR凸轮轴应用
就某四缸柴油机,采用AVL-BOOST软件与MATLAB强大的数据处理功能,研究探索了iEGR技术方案中凸轮轴第一次开启包角cam及凸轮最大预升程height相互关系对EGR及油耗的影响趋势,以及排气开启角位置和最大预升...
陈峙良石磊李明星
关键词:柴油机增压器凸轮轴优化设计
发动机凸轮轴的排气凸轮
本发明公开了一种发动机凸轮轴的排气凸轮。该排气凸轮的凸轮型线基圆包括:外基圆、中间基圆和内基圆,所述外基圆为排气主升程型线的基圆;所述中间基圆为过渡基圆;所述内基圆为缸内制动型线的基圆;该发动机凸轮轴的排气凸轮的凸轮型线...
梁燕成周阳春陈峙良
发动机凸轮轴凸轮
本发明公开了一种发动机凸轮轴凸轮,该发动机凸轮轴凸轮的基圆部由内基圆部和外基圆部构成,该发动机凸轮轴凸轮的型线包括:第一内基圆部分;内基圆向外基圆的第一过渡部分;内基圆向外基圆的第二过渡部分;排气门的主升程区域,该主升程...
王菁周阳春陈峙良林振丽班智博
发动机凸轮轴的排气凸轮
本实用新型公开了一种发动机凸轮轴的排气凸轮。该排气凸轮的凸轮型线基圆包括:外基圆、中间基圆和内基圆,所述外基圆为排气主升程型线的基圆;所述中间基圆为过渡基圆;所述内基圆为缸内制动型线的基圆;该发动机凸轮轴的排气凸轮的凸轮...
梁燕成周阳春陈峙良
文献传递
一种模拟停缸及优化气门机构仿真方法、装置及存储介质
本申请公开了一种模拟停缸及优化气门机构仿真方法、装置及存储介质,用于优化发动机停缸模式和气门机构。本申请的模拟停缸及优化气门机构仿真方法包括:获取发动机数据及试验数据;根据所述发动机数据及所述试验数据完成基础发动机模型标...
何冠璋武承伟林铁坚陈峙良刘旭
某非道路柴油机双峰进气凸轮应用研究
2021年
通过双峰进气凸轮实现内部废气再循环,提出一种利用增压器匹配优化缓解因IEGR引起的进气充量降低的方法。对某非道路柴油机,采用数值模拟与试验验证的方法,研究探索了IEGR技术方案中进气侧凸轮轴第一次开启包角及凸轮最大预升程相互关系对油耗及EGR率的贡献影响程度,以及排气开启角位置和最大预升程角位置对油耗及EGR率的影响趋势。IEGR凸轮轴方案与增压器匹配的结果表明,使用IEGR凸轮轴后,因减小的排气质量流量,为实现排放及油耗目标,原始涡轮大小必须减小到80%~90%。
陈峙良李明星
关键词:增压器
共4页<1234>
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