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姜春霞

作品数:3 被引量:8H指数:3
供职机构:兰州交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇分岔
  • 2篇振动
  • 1篇低频
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动力学特征
  • 1篇类存在
  • 1篇混沌

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇赵琳燕
  • 3篇姜春霞
  • 1篇边红丽

传媒

  • 3篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
含摩擦和间隙振动系统的低频动力学特征被引量:5
2017年
建立含摩擦和间隙的两自由度振动系统动力学模型,采用四阶Runge-Kutta数值积分法,研究受简谐激励力作用的系统动力学特征.分析了基准参数下系统呈现的低频粘滞和非粘滞周期振动及分岔特点,讨论了间隙对系统周期冲击振动、分岔及滑移-粘滞状态的影响.研究结果表明,随着间隙增大,系统的动力学行为变得更为简单,质量块与皮带轮粘滞的频率带减小.
侍玉青赵琳燕姜春霞
关键词:振动分岔混沌
一类存在间隙和摩擦的分段光滑振动系统的动力学特性被引量:3
2014年
研究了简谐激励作用下含非光滑力学因素间隙和摩擦的两自由度振动系统的动力学.通过数值仿真揭示了该分段光滑振动系统随激振频率变化呈现的粘滞和非粘滞周期振动及分岔特点,分析了摩擦系数对系统周期冲击振动、分岔及滑移-粘滞状态的影响.
赵琳燕侍玉青姜春霞
关键词:分岔
一类摩擦碰撞振动系统的周期振动特性研究被引量:3
2013年
建立了一类两自由度摩擦碰撞振动系统的力学模型,确定Poincaré截面,通过数值仿真,分析了系统在简谐激振力作用下的周期碰撞振动特性,并讨论了传动带运动速度、传动带与质量块间的摩擦系数对系统周期碰撞振动特性的影响.研究结果表明系统的周期碰撞运动的形式呈现多样化,且在一定的系统参数下,传动带运行速度和摩擦系数的变化对系统的冲击速度影响不大,但对系统的动力学特性有较大的影响.
姜春霞边红丽赵琳燕侍玉青
关键词:振动分岔
共1页<1>
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