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张金存

作品数:6 被引量:67H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇膨胀土
  • 3篇滑坡
  • 3篇边坡
  • 2篇非饱和
  • 2篇非饱和膨胀土
  • 2篇边坡工程
  • 1篇地形
  • 1篇动力特性
  • 1篇石英
  • 1篇石英颗粒
  • 1篇水泥改良
  • 1篇水特征曲线
  • 1篇碎屑
  • 1篇碎屑流
  • 1篇铁路
  • 1篇土-水特征曲...
  • 1篇土拱效应
  • 1篇膨胀力
  • 1篇强度特性
  • 1篇物理模拟

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 2篇成都理工大学
  • 1篇中铁二十五局...

作者

  • 6篇张金存
  • 4篇程谦恭
  • 3篇李星
  • 2篇王玉峰
  • 2篇许强
  • 2篇姚远
  • 1篇李艳
  • 1篇郭强

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
锁固束口形滑坡天然土拱效应作用机理研究
四川地区地处我国西南山区,因具有多山地和丘陵这一地貌特征,受降雨、地震及人为活动等影响常常发生各类地质灾害,其中边坡问题十分突出。在一般性边坡治理工程中,抗滑桩具有施工方便、阻滑能力强等显著优点,在实际工程中被广泛应用,...
张金存
关键词:土拱效应抗滑桩边坡治理
文献传递
膨胀力表征非饱和膨胀土强度特性的试验研究
2016年
为了研究非饱和膨胀土的膨胀力代替基质吸力表征抗剪强度的可行性,开展南宁重塑非饱和弱膨胀土室内土-水特性试验、抗剪强度试验、膨胀力试验等一系列试验研究。研究结果表明:基于Fredlund and Xing模型对土水特征曲线进行拟合,确定土-水特征预测方程,建立基质吸力与抗剪强度及膨胀力间的相互关系;在确定基质吸力换算依据的基础上,建立膨胀力与强度关系的数学模型;改进非饱和膨胀土抗剪强度预测方程,得出用膨胀力代替基质吸力进行抗剪强度预测的方法,并验证可行;确定南宁高速铁路路堤填筑现场的强度预测方程,可为高速铁路路堤填料的强度预测提供参考。研究结果有一定的工程应用价值。
张金存程谦恭李星姚远罗浩
关键词:非饱和膨胀土基质吸力膨胀力
高速远程滑坡裹气流态化动力学特性实验研究被引量:4
2016年
为定量化揭示高速远程滑坡在裹入气流作用下的动力学特性,以高速远程滑坡裹气流态化运动特性实验成果为基础,运用自行设计的水平圆环式旋转剪切流变装置,开展一系列环剪实验,获取碎屑流在不同裹入气流作用下的动态抗剪强度参数。结果表明:(1)碎屑流运动过程中,气体的裹入,可起到明显的减阻作用;(2)在碎屑流的整个运动过程中,随着时间的推移,碎屑流与环盖间剪切力并非一恒定值,而是呈现出忽高忽低的波动性演化特征;(3)随着碎屑流受剪时间的增长,碎屑流与环盖间剪切力值整体呈略微增长的趋势,且剪切速率越大,该趋势越明显。
王玉峰许强程谦恭罗忠旭郭强张金存
关键词:边坡工程高速远程滑坡石英颗粒供风量
干湿循环下高铁路基水泥改良膨胀土动力特性试验研究被引量:17
2016年
为研究自然干湿循环作用下高铁路基中水泥改良膨胀土的动力特性,对水泥改良土在自然干湿循环及室内干湿循环作用下进行动三轴试验,并以等效线性模型为依托,研究水泥改良土的动应力、动弹性模量和阻尼比在自然干湿循环、掺入水泥和围压共同影响下随动应变的变化规律。结果表明:水泥改良土的动力特性较原膨胀土显著提高,满足路基工程实际要求;掺入水泥显著增强改良土抵抗干湿循环作用能力,围压加载明显改善干湿循环对改良土动力特性的影响;基于室内干湿循环试验模拟现场路基在自然条件下干湿循环后动力特性变化规律,效果良好。
李星程谦恭张金存姚远
关键词:干湿循环动力特性高铁路基
非饱和膨胀土的土-水特性试验研究被引量:1
2016年
以南宁高速铁路弱膨胀土填筑路堤在干湿循环下,土体非饱和特性的变化规律为依托,采用压力板仪法和滤纸法测试,对南宁重塑非饱和弱膨胀土室内的土-水特性进行了研究,并与现场监测情况进行对比分析。研究结果表明:土体土-水特性在干湿循环下,存在明显滞回效应;滤纸法试验值与现场监测值更为接近,所得方程对路堤土-水特征稳定性预测效果更佳。
刘德成张金存李星
关键词:非饱和膨胀土土-水特征曲线
复杂三维地形条件下滑坡–碎屑流运动与堆积特征物理模拟实验研究被引量:43
2016年
为定量化揭示真实复杂三维地形条件对滑坡–碎屑流运动与堆积特征的影响,基于谢家店子滑坡真实三维地形空间分布形态,设计并建立滑坡–碎屑流三维物理模型实验装置,开展相关物理模拟实验研究,获取复杂三维地形条件下,滑坡–碎屑流运动与堆积特征的图像和定量化数据,并依此观察和分析其流态化运动与堆积特征。主要得出以下结论:(1)滑坡运动路径上沟谷转折段等复杂地形的展布,可引起碎屑流动能的快速耗散,运动速度陡降,从而减小碎屑流的运动距离;(2)碎屑流运动过程中,颗粒之间的动量传递作用,可明显促进碎屑流的远程运动;(3)运动路径上沟谷两侧缓坡平台的展布,可导致碎屑流的"分流–汇流"运动,并最终在碎屑流表面形成纵向沟状槽;(4)当碎屑流流动至运动路径的开阔地段时,碎屑流进入一种以碰撞为主的无侧限扩离运动状态,在粒间碰撞–推挤力、重力和地形的共同作用下,形成"X"型共轭堆积脊。
王玉峰许强程谦恭李艳张金存
关键词:边坡工程复杂地形
共1页<1>
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