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王兰

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自然科学总论更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自然科学总论

主题

  • 2篇压桩
  • 2篇压桩机
  • 2篇液压
  • 2篇桩机
  • 1篇电机
  • 1篇吊机
  • 1篇液压冲击
  • 1篇液压同步
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇直接转矩
  • 1篇直接转矩控制
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇同步电机
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇回转
  • 1篇回转系统

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇胡均平
  • 2篇李科军
  • 2篇王兰
  • 1篇刘攀

传媒

  • 2篇计算机仿真

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
压桩机液压同步电机伺服系统速度平稳性控制被引量:1
2016年
由于压桩机吊机卷扬工作过程中大质量负载引起的加速度冲击等外界因素的变化问题,很难保证伺服系统速度的平稳性。针对上述问题提出一种压桩机液压同步电机伺服控制系统,应用直接转矩控制(DTC)策略对伺服系统速度进行跟踪控制。结合某型压桩机参数,建立了永磁同步电机、钛酸锂电池等电气元件以及液压泵、液压绞车等液压元件的数学模型。在Matlab Simulink环境中建立了伺服系统速度控制的仿真模型,仿真结果表明:采用改进伺服控制系统的压桩机吊机,在相同工况下比同吨位的压桩机节能,同时DTC控制策略能够很好的控制卷扬提升和下放的速度,保证了系统工作的平稳性。
胡均平王兰李科军
关键词:伺服系统永磁同步电机直接转矩控制
压桩机吊机回转系统液压冲击抑制方法研究被引量:1
2016年
压桩机吊机回转系统在换向和制动过程中普遍存在着严重的液压冲击现象,原因是油路突然关闭或换向时管道内液体的流动惯量和负载的运动惯量。针对上述现象,提出在马达两端并联溢流阀和电液比例方向节流阀的新方案来抑制回转系统液压冲击,建立了基本流量方程和传递函数模型。结合某型吊机回转系统参数,在AMESim平台上建立了系统的仿真模型,仿真结果表明:采用了新型液压冲击抑制方案的回转系统,使泵出口及回转马达两腔的液压冲击得到了明显的抑制。最后通过试验验证了液压冲击抑制系统及仿真模型的有效性和正确性。
胡均平刘攀李科军王兰
关键词:回转系统液压冲击
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