王冬梅
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 直线电机运载系统桥上无碴轨道结构力学特性的研究被引量：4
- 2007年
- 传统的设计方法把板式道床视作弹性地基上的梁,采用温克尔假定,即沿钢轨方向按双重弹性地基梁计算,垂直钢轨方向按横向弹性地基梁计算。针对传统的弹性地基梁和叠合梁理论的不足,以板式轨道为例,利用ANSYS建立考虑直线电机作用的无碴轨道与桥梁的耦合模型,探讨广州地铁4号线桥梁及直线电机对无碴轨道的影响。
- 高亮马鸣楠王冬梅
- 关键词：无碴轨道直线电机运载系统有限元力学特性
- 轨道不平顺对直线电机轨道交通系统动力特性的影响被引量：1
- 2007年
- 针对广州直线电机地铁轨道结构形式,利用耦合动力学理论和有限元方法,建立较为完整的直线电机轨道交通系统车辆板式轨道空间耦合动力学模型,通过动力仿真计算,研究轨道不平顺对直线电机轨道交通系统动力特性的影响。
- 王冬梅辛涛高亮
- 关键词：直线电机轨道不平顺有限元
- 弹性参数任意变化的非均匀土层的二维受力分析
- 2008年
- 该文利用线性分层模型模拟弹性参数按任意函数形式变化的非均匀土层,首先求解了覆有非均匀土层的半平面表面受集中线荷载的二维问题,然后以此为基本解,利用奇异积分方程技术求解了表面受刚性体作用的接触问题,计算了给定荷载下的接触表面力和沉降,讨论了弹性模量和泊松比的变化梯度对结果的影响。
- 王冬梅柯燎亮于桂兰
- 关键词：非均匀集中力奇异积分方程
- 改进泊松模型在路基沉降中的应用
- 2007年
- 在泊松模型的基础上进行改进,给出改进泊松模型,并将其应用于路基沉降研究.结果显示本方法能准确地预测路基沉降,从而使后期施工组织安排达到最优化.
- 王冬梅冯震
- 关键词：路基沉降
