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纪元
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同济大学汽车学院新能源汽车工程中心
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合作作者
孙泽昌
同济大学汽车学院新能源汽车工程...
王楠
同济大学汽车学院新能源汽车工程...
戴海峰
同济大学汽车学院新能源汽车工程...
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用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
2016年
以车载充电机为应用场景,研究充电系统中的功率因数校正技术。在传统PFC的基础上,引入改进型无桥PFC拓扑以及碳化硅新型功率器件。基于单周期控制技术,以IR1150为控制芯片,设计了无桥PFC控制算法及硬件电路。搭建1 700W无桥PFC和1 700W有桥PFC变换器实验样机。通过实验对比,验证了改进型无桥PFC变换器较普通无桥PFC能有效减少电磁干扰;在不同工况下,功率因数保持在99%以上,效率较传统有桥PFC有明显提升。
纪元
孙泽昌
戴海峰
王楠
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单周期控制
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