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肖连山

作品数:3 被引量:10H指数:1
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇线路走向
  • 1篇线路方案研究

机构

  • 3篇中国铁路设计...

作者

  • 3篇肖连山
  • 1篇阎建斌
  • 1篇张柯

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
张唐铁路承德至唐山段线路走向方案研究被引量:10
2009年
研究目的:通过对张唐线承德至唐山段控制因素的分析,遵循"以人为本、服务运输、强本减末、系统优化、着眼发展"的设计理念,线路走向方案从路网、环保、地质、规划、工程数量等方面的权衡考虑,确定推荐方案,为同类别山区选线设计积累经验。研究结论:在对张唐线承德至唐山段整体着重从路网结合工程数量分析的基础上确定出"西线方案"为推荐方案;在对承德西至兴隆山段着重从环保、地质及规划结合工程数量分析的基础上确定出"绕避保护区方案"为推荐方案;在遵化段范围从以上各方面分析最终确定"遵化西方案"为推荐方案。通过具体的过程分析体现了路网、环保、地质、规划、工程数量对方案选线的影响及重要性。
张柯肖连山阎建斌
关键词:线路走向
节点平差技术在通辽枢纽测量中的应用
2010年
结合通辽铁路枢纽布置形式及该地区国家水准点分布情况,在线路水准测量时采用节点平差技术,通过联测不同地方、国家高等级水准点的计算成果,分析偶然中误差超限原因,并进行改正,保证了水准测量精度符合国家标准规范要求。
肖连山
张唐铁路张家口至承德段重大线路方案研究
2010年
通过对张唐线张家口—承德唐山段控制因素的分析,在对张唐线张家口—承德段整体着重复核城市规划、从路网结合工程数量、运输运营成本分析的基础上确定出"中方案"为推荐方案,通过具体的过程分析体现了路网、规划、工程数量、运营成本对方案选线的影响及重要性。
肖连山
关键词:铁路线路走向
共1页<1>
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