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于素娟
作品数:
2
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供职机构:
重庆理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
庄严
重庆理工大学车辆工程学院
阎志刚
重庆理工大学车辆工程学院
赖晨光
重庆理工大学车辆工程学院
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作者
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于素娟
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赖晨光
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阎志刚
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庄严
传媒
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重庆理工大学...
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2016
1篇
2015
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可变涡流进气系统的数值模拟研究
2015年
可变涡流进气系统可以根据汽车行驶工况和发动机曲轴转速为气缸提供变化的涡流强度。应用ANSYS-Fluent计算流体力学软件对某直喷汽油机进气系统进行瞬态数值模拟,分析进气道安装涡流控制阀片对气道和气缸内流场的影响。结果表明:进气道安装涡流控制阀片会对气缸内的涡流和湍流强度产生一定的影响,低转速下能增大缸内涡流,提高气缸内湍流强度,利于油气混合;高转速下则会降低缸内平均湍流强度,增大进气阻力。
赖晨光
于素娟
阎志刚
庄严
关键词:
进气系统
可变涡流
湍流强度
数值模拟
可变涡流进气系统对缸内流场影响的数值模拟研究
汽车保有量快速增长,引发了严重的环境污染和能源危机,迫切要求各国注重提高发动机的节能减排技术。进气系统作为发动机的重要组成部分,不仅能够为气缸提供足够的空气量,还能够根据进气道的形状为发动机提供所需要的涡流,以此来混合缸...
于素娟
关键词:
计算流体力学
数值模拟
缸内流场
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