周云亮
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中交天津港航勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：水利工程理学交通运输工程更多>>
- 马来西亚Pahang河口概念性整治方案研究
- 2012年
- 根据以往国内外一些主要潮汐河口深水航道的整治经验,通过马来西亚Pahang河口海域实测水文、泥沙及水深测量等现场实测资料分析,确定了Pahang河口的整治原则,即整治与疏浚相结合、采用工程措施束水攻沙及因势利导;根据整治原则,提出了Pahang河口概念性方案工程布置,即对南北河口分别进行双导堤整治,口门宽度与现有河口口门宽度一致,堤头设在波浪破碎点以外500 m,导堤采用高水堤,与现有口门沙洲高程一致,可达到防浪、防沙及束水攻沙、维持水深并保证通航的要求。
- 韩鸿胜周云亮杨树森曹祖德
- 关键词：航道整治导堤工程
- 沉管隧道深水基槽边坡稳定性分析研究被引量：1
- 2013年
- 沉管隧道深水基槽边坡的稳定性是决定沉管隧道方案能否可行的关键技术之一。采用单一方法分析沉管隧道深水基槽边坡稳定性有局限性。文章结合港珠澳大桥沉管隧道深水基槽边坡稳定性研究过程,提出通过建立基槽边坡与土体指标关系、边坡稳定性理论计算、实测调研对比分析、类似工程经验借鉴等多种方式进行综合研究,分析和评价深水基槽边坡的稳定性并合理确定深水基槽开挖边坡坡度。目前正在实施的港珠澳大桥工程采用了研究结论所推荐的自上而下1:7、1:3两级变边坡型式。
- 周云亮韩鸿胜田会静蔡磊
- 关键词：沉管隧道边坡稳定性坡度港珠澳大桥
