您的位置: 专家智库 > >

孙震

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:华北电力大学电气与电子工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电磁敏感性
  • 1篇电磁特性
  • 1篇电机
  • 1篇电路
  • 1篇定子
  • 1篇定子磁链
  • 1篇定子磁链定向
  • 1篇运行特性
  • 1篇数学模型
  • 1篇数学形态
  • 1篇数学形态学
  • 1篇双馈
  • 1篇双馈风力发电
  • 1篇双馈风力发电...
  • 1篇双馈感应
  • 1篇双馈感应风力...
  • 1篇双馈感应风力...
  • 1篇微带

机构

  • 3篇华北电力大学

作者

  • 3篇李莹
  • 3篇孙震
  • 2篇李守荣
  • 1篇王红宇
  • 1篇王帆

传媒

  • 1篇河北师范大学...
  • 1篇微型机与应用

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
平面波照射下微带电路的电磁特性
2013年
基于十字结微带结构的等效电路,建立了平面波照射下不连续微带电路的电磁敏感性模型.利用场耦合理论计算入射平面波在微带电路终端产生的等效源表达式,并分别对十字结微带结构和单级放大器等电路的电磁敏感性模型进行计算和仿真验证.结果显示,仿真结果与测量结果具有很好的一致性,且仿真时间短,有助于设计者更加快速准确地预测电磁干扰对不连续微带电路的影响.
李守荣李莹孙震王帆
关键词:电磁干扰电磁敏感性微带电路互连线
基于数学形态学和Hough变换的车牌定位算法被引量:5
2011年
针对复杂环境下的车牌定位率较低的问题,提出了一种基于数学形态学和Hough变换检测车牌区域的方法。首先,对车牌图像进行图像预处理,然后,利用数学形态学的高帽变换突出车牌字符区域,并对图像进行边缘检测和连通区域分析;最后,结合Hough变换和车牌的先验知识实现车牌的精确定位。实验结果表明,针对不同复杂背景下采集到的车辆图像,该算法具有很强的鲁棒性,准确率达97.3%,能够满足现代智能交通系统对车牌定位准确性和实时性的要求。
李莹李守荣孙震
关键词:车牌定位数学形态学边缘检测HOUGH变换
双馈感应风力发电机组的建模与仿真
推导了变速恒频双馈电机的数学模型,介绍了采用S函数实现双馈电机动态系统的状态方程数学表述.以双馈风力发电机组为研究对象,建立了包括风力机、传动部分、双馈感应发电机、定子磁链定向的矢量控制原理、最大风能捕获策略的整体数学模...
孙震王红宇李莹陈福佳
关键词:双馈风力发电机数学模型定子磁链定向运行特性
共1页<1>
聚类工具0