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张建

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：济南市公路管理局更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇地表沉降
  • 1篇点目标
  • 1篇生态公路
  • 1篇生态系统
  • 1篇雷达差分干涉...
  • 1篇环境保护
  • 1篇公路
  • 1篇公路建设
  • 1篇规划设计
  • 1篇合成孔径雷达...
  • 1篇分析技术
  • 1篇港口
  • 1篇RMS
  • 1篇差分干涉
  • 1篇差分干涉测量
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇济南市公路管...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 2篇张建
  • 1篇李珊珊
  • 1篇俞晓莹

传媒

  • 1篇测绘科学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
“生态公路”设计理念的研究与应用
公路是一个复杂的生态系统。公路设计应尽可能保证建设区域原有生态系统的连续性，做到公路设计与生态环境的自然结合。
刘强孙亦永张建
关键词：公路建设生态系统规划设计环境保护
IPTA监测圣佩德罗湾港口地表时序沉降被引量：9
2012年
常规D-InSAR技术已成功应用于由于火山、地震等引起的地表形变监测,然而受时间失相干和大气延迟等影响,该技术监测地表沉降形变的精度只能达厘米级。本文以美国圣佩德罗湾港口为研究对象,采用干涉点目标分析(IPTA)技术,选用二维线性相位模型对时序差分干涉相位图迭代回归分析,逐次去除大气延迟、DEM误差以及噪声等的影响,最终提取出准确可靠的形变序列相位信息。结果证明IPTA技术对长期微小的地壳累积形变探测具有广阔的应用前景,而且IPTA技术在实现效率和数据存储方面都优于常规的PS-InSAR。
俞晓莹姜成岭张建李珊珊
关键词：合成孔径雷达差分干涉测量地表沉降RMS
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