李浩
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电子电信更多>>
- 风电机组传动链模拟实验台设计与实现被引量：4
- 2014年
- 根据大型兆瓦级风力机设计并建造了风电机组传动链模拟实验台,平台由风轮转矩模拟系统和模拟风力机系统构成,通过计算机仿真程序对模拟风轮的输入转矩及模拟风力机的负载转矩进行控制。模拟风力机系统将主轴承、齿轮箱、塔筒等风力机关键部件引入实验系统,计算机仿真程序将剪切效应、塔筒效应等引起的脉动转矩加入风轮转矩输入实际控制程序。实验平台能够较为有效的模拟风力机运行状况,可以利用该平台进行风力机控制、传动链故障诊断等方面的研究。
- 刘吴月廖明夫刘永伟李浩鲁鹏
- 关键词：风电机组传动链故障诊断
- 基于半物理仿真平台的风力机PID控制研究
- 2014年
- 针对变速变桨风力机组的特点,基于风力机半物理仿真平台,根据建立的组合风速模型及风力机不同的运行区域,研究了考虑机械传递、阻尼等因素的风力机PID控制方法,并进行了实验验证。结果表明,真实物理平台实验更能体现风力机的机械特性,建立的PID控制方法也较为贴近真实风机的控制特性。
- 贺少华廖明夫王四季刘永伟李浩
- 关键词：风力发电机组风速模型PID控制
- 航空发动机轴承外环装配工艺引起的转子系统非线性振动被引量：17
- 2015年
- 针对某型航空发动机涡轮后支点轴承外环装配工艺参数的特点,实验研究了轴承外环与衬套配合为过盈配合、间隙配合和过渡配合时的转子振动特性;同时研究了温度场和外环拧紧力矩参数对配合关系的影响而导致的转子振动特性变化.结果表明:轴承外环与衬套为间隙配合时,引起发动机振动出现次谐波、高倍频和1阶非线性共振;外环锁紧螺母力矩增大只对外环是间隙配合时的振动有抑制作用;轴承座的温度场可导致轴承外环与轴承座的过渡配合变为间隙配合,并影响振动特性.
- 王四季廖明夫刘永泉王德友蒋云帆廖俊李浩
- 关键词：拧紧力矩温度场
- 发动机轴承内环装配工艺对转子动力学特性影响的试验研究被引量：5
- 2015年
- 试验研究航空发动机高压涡轮后支点轴承内环的装配工艺对转子支承系统振动特性的影响。改变转子轴承内环和内环衬套的配合公差与轴承内环锁紧螺母拧紧力矩,研究以上参数与转子支承系统振动响应的关系。结果表明:间隙配合和较小的锁紧螺母拧紧力矩给转子系统带来较强的非线性性,转子支承处出现丰富的分数倍频成分;过盈配合时转子振动对内环锁紧螺母拧紧力矩改变不敏感;间隙配合时,较大的锁紧螺母拧紧力矩可以抑制转子支承处的分数倍频成分。
- 桑潇潇廖明夫吴法勇王德友杨法立李浩廖俊蒋云帆
- 关键词：航空发动机涡轮锁紧螺母拧紧力矩
