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李海鸽

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:南京大学地理与海洋科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇旅游
  • 3篇旅游线
  • 3篇旅游线路
  • 2篇国内旅游
  • 1篇游客
  • 1篇区域旅游
  • 1篇线路选择
  • 1篇旅游者
  • 1篇观光
  • 1篇观光旅游
  • 1篇国内旅游者
  • 1篇国内游
  • 1篇国内游客

机构

  • 3篇南京大学
  • 1篇安徽师范大学
  • 1篇金陵科技学院

作者

  • 3篇李海鸽
  • 2篇吴小根
  • 1篇冯英杰
  • 1篇卢松
  • 1篇汤澍
  • 1篇宋福临

传媒

  • 2篇地域研究与开...
  • 1篇河南科学

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
江苏省国内游客观光旅游线路的初步研究被引量:2
2010年
通过对南京、上海、北京、广州、成都5地,共52家旅行社在江苏设置的205条旅游线路的搜集和研究,结合江苏旅游发展现状,从旅游目的地组合、景区选择和组织模式3个方面,分析了江苏省国内游客观光旅游线路与省外旅游目的地的合作情况,以及省内各个旅游目的地之间的游时组合和角色分工;计算各景区的出现率,得出了出现率最高的20个景区,并分析了景区的地域、等级和类型对其出现率的影响;解析了江苏省国内游客观光旅游线路的空间组织模式、主题组合和8条主要线路的受欢迎程度.
李海鸽卢松
关键词:观光旅游旅游线路
旅游者区域旅游线路选择影响因素研究——以江苏省国内旅游者为例被引量:15
2010年
研究旅游者选择旅游线路的主要影响因素及其作用机制,能够为政府寻求有效的区域旅游空间合作,为旅行社等相关旅游企业组织和设计旅游线路提供科学依据。在深入分析江苏省国内游客旅游线路现状的基础上,运用关联度分析、回归分析、比较分析等研究方法,从目的地吸引力、旅游者出游目的、旅游交通和旅游成本等不同角度综合研究了旅游者选择区域旅游线路的主要影响因素及其作用机制。研究结果表明:(1)根据旅游目的地吸引力差异可将江苏13个省辖市划分为4种城市节点类型;(2)出于不同旅游目的的游客选择旅游线路时对不同城市节点类型具有倾向性差异;(3)不同类型的公共交通方式对旅游线路选择的影响尺度和程度存在差异性;(4)通过构建旅游成本统计模型,揭示了旅游成本中距离、时间和消费3个因子间的关系,并结合统计数据得出了它们之间的函数公式。
李海鸽吴小根汤澍宋福临
关键词:旅游者旅游线路
江苏省国内旅游线路节点配置研究被引量:6
2011年
基于旅行社旅游线路网络调查资料,本研究运用频数分析、聚类分析、比较分析等研究方法,深入分析了江苏省国内旅游线路中的城市节点、景区节点、临时节点等三大类旅游线路节点配置特征。结果表明:(1)可以将进入江苏国内旅游205条线路中的26个城市节点分为3个全国旅游热点城市节点、6个全国旅游城市节点、6个长三角区域旅游热点城市节点、11个省内短途旅游城市节点,南京和苏州是最主要的门户型和离境型城市节点;(2)随着客源地距离的增大,进入江苏国内旅游线路中的城市节点和景区节点数量都相应减少,旅游线路景区节点分布的地域集中性增强,相应城市节点内部的景区节点选择差异性也增大;(3)对游客具有较大吸引力的临时节点主要包括地方知名产品的生产和购物场所,以及富有当地文化特征的历史街区、现代CBD等。
吴小根李海鸽冯英杰
关键词:旅游线路
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