许鹏程
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海电力学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 一种监测室内人员疲劳度的手环及系统
- 本发明涉及一种监测室内人员疲劳度的手环，包括手环主体(2)和手环带(1)，所述的手环主体(2)中内置有相互连接的脉搏传感器和测控模块，所述的手环主体(2)中还内置有无线收发器，所述的无线收发器与测控模块连接，脉搏传感器将...
- 李志斌许鹏程
- 文献传递
- 一种检测驾驶员状态的耳夹装置
- 本发明涉及一种检测驾驶员状态的耳夹装置，该装置包括一体化连接的挂耳架(1)、耳塞(3)和主体(2)，主体(2)中集成了依次连接的采集模块、测控模块和通信模块，采集模块包括姿态传感器和脉搏传感器，测控模块包括微处理器，通信...
- 李志斌许鹏程
- 文献传递
- 一种检测驾驶员状态的耳夹装置
- 本实用新型涉及一种检测驾驶员状态的耳夹装置，该装置包括一体化连接的挂耳架(1)、耳塞(3)和主体(2)，主体(2)中集成了依次连接的采集模块、测控模块和通信模块，采集模块包括姿态传感器和脉搏传感器，测控模块包括微处理器，...
- 李志斌许鹏程
- 文献传递
- 基于多特征融合的驾驶员状态检测的实现被引量：2
- 2017年
- 针对驾驶员状态检测和提取特征单一化以及检测设备成本过高的缺陷,提出了一种多特征融合的驾驶员状态的实现。该系统以内置DSP芯片的STM32L4低功耗单片机为核心,首先通过SON1303、MPU6050等传感器实时采集,分别获取人的脉搏、加速度、角速度以及姿态角特征参数;其次,脉搏调用DSP库实现快速傅里叶变换(FFT),利用切比雪夫窗口设计滤波器提取频谱;最后,通过驾驶员状态良好、疲劳、分心以及紧张频谱分析,定义第一主峰B以及频谱比K,融合B、K、姿态角、加速度、角速度等特征实现对驾驶员状态的判断。通过实验测试,该系统具有抗干扰强、低成本等特点,可以广泛应用于驾驶员状态检测,便于ADAS技术推广。
- 许鹏程李志斌黄启韬周奕轩吴文峰
- 关键词：FFT切比雪夫滤波器频谱分析多特征融合
- 一种监测室内人员疲劳度的手环及系统
- 本实用新型涉及一种监测室内人员疲劳度的手环，包括手环主体(2)和手环带(1)，所述的手环主体(2)中内置有相互连接的脉搏传感器和测控模块，所述的手环主体(2)中还内置有无线收发器，所述的无线收发器与测控模块连接，脉搏传感...
- 李志斌许鹏程
- 文献传递
