赵焘
- 作品数：4 被引量：36H指数：3
- 供职机构：辽宁石油化工大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中国石油化工股份有限公司科学技术研究开发项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 减压蜡油加氢裂化反应动力学模型研究进展被引量：6
- 2012年
- 阐述了减压瓦斯油(减压蜡油)加氢裂化反应动力学模型的研究进展,包括基于传统集总技术、连续混合物、结构导向集总以及单事件方法的动力学模型,对各模型方法的反应网络以及优缺点作了描述。同时,系统地介绍了基于实验数据、原料组成所计算得到的反应速率常数等相关数据对预测产品组成、产品分布的精确性。
- 韩龙年方向晨彭冲赵焘
- 关键词：加氢裂化蜡油动力学模型
- 蜡油加氢裂化级配工艺产品性质预测的数学模型被引量：3
- 2013年
- 以两种加氢裂化催化剂的数学关联式为基础,结合六集总动力学模型求得不同催化剂床层的转化率,实现了对轻石异构烃含量、重石芳潜、喷气燃料烟点、柴油凝点及尾油BMCI(芳烃关联指数)值等加氢裂化催化剂级配工艺产品性质的预测。当计算结果偏离实验结果较大时,通过调整部分模型参数,很好地预测了加氢裂化催化剂级配实验的产品性质,预测误差均在5%以内,具有一定的工业应用价值。
- 韩龙年方向晨彭冲曾榕辉赵焘
- 关键词：减压蜡油加氢裂化
- 加氢裂化催化剂级配工艺研究被引量：11
- 2014年
- 介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂级配技术。通过不同类型加氢裂化催化剂(C/A-B)级配实验后发现,与单一类型催化剂相比,采用级配装填工艺可以在提供优质、清洁油品的同时,降低装置冷氢用量,生产芳潜较高的重石脑油、高烟点喷气燃料、低凝柴油及BMCI值较低的加氢裂化尾油等,满足炼厂不同时期对石化原料和燃料油的需求。此外,该技术相对提高了反应器出口温度,提高了后续换热器的热源温度,为炼厂节能降耗提供新的途径。
- 韩龙年方向晨彭冲曾榕辉赵焘
- 关键词：蜡油加氢裂化节能降耗
- 劣质柴油加氢改质工艺研究被引量：17
- 2013年
- 以直馏柴油、催化柴油与焦化柴油的混合柴油为原料,在200 mL固定床加氢装置上进行加氢改质试验。试验重点考察高硫、高氮劣质柴油加氢改质后的柴油产品能否满足欧IV车用柴油标准。试验结果表明,由于混合馏分油硫、氮含量高,十六烷值低,采用传统的加氢精制技术进行加氢处理,难以满足十六烷值的要求。改进后的技术可以使柴油产品的硫和氮含量均低于10×10-6的同时,十六烷值提高16～19个单位,能够达到欧V车用柴油标准,其副产的重石脑油馏分可以作为优质的催化重整原料。
- 赵焘曾榕辉孙洪江韩龙年彭冲
- 关键词：劣质柴油加氢精制加氢改质十六烷值
