郭敬涛
- 作品数：11 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京机电工程研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种非密封异形结构内压试验装置
- 本发明实施例公开的一种非密封异形结构内压试验装置，涉及非密封异形结构内压试验技术，能够解决非密封异形结构内压试验问题。非密封异形结构具有非密封腔体，弹性袋用于给非密封腔体内部施加压力，非密封异形结构通过固定工装固定，弹性...
- 李增文妥欢丛琳华李乃田郭敬涛
- 文献传递
- 埋入式进气道唇口的设计方法
- 本发明提供一种埋入式进气道唇口的设计方法，通过合理选择进气道内通道中心线上的控制点位置，可以得到控制与水平方向相位角的基准线。通过改变该相位角，可以得到一系列基准面。在该基准面上构造出平面样条曲线，满足曲线端点处切向矢量...
- 王元光周硕郭敬涛
- 文献传递
- 二元进气道试验装置
- 本发明实施例公开一种二元进气道试验装置，涉及中程超声速空面导弹设计技术，能够解决结构承受的力热联合作用的热载荷不真实的问题。弹体模拟件靠近二元进气道出口的一端安装所述燃气发生器，二元进气道出口边上设有隔断结构，该隔断结构...
- 李增文妥欢陆林李乃田郭敬涛
- 文献传递
- 埋入式进气道内通道的设计方法
- 本发明提供一种埋入式进气道内通道的设计方法，根据面积沿程变化规律、中心线沿程分布规律以及特征变量沿程变化规律计算进气道内通道入口到出口的半圆半径变化规律、圆角矩形的圆角部分半径变化规律、圆角矩形的矩形高度变化规律、矩形宽...
- 王元光周硕郭敬涛
- 文献传递
- 一种动力系统动态模拟试验方法
- 本发明提出一种动力系统动态模拟试验方法,步骤1、获得需验证动力系统的弹道和飞行试验条件的参数；根据飞行马赫数的范围设计直连试验台的喉道；根据飞行的状态和直连试验台的加热能力，给定一个模拟总温T<Sub>tm</Sub>；...
- 周硕郭敬涛杜军
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- 埋入式进气道唇口的设计方法
- 本发明提供一种埋入式进气道唇口的设计方法，通过合理选择进气道内通道中心线上的控制点位置，可以得到控制与水平方向相位角的基准线。通过改变该相位角，可以得到一系列基准面。在该基准面上构造出平面样条曲线，满足曲线端点处切向矢量...
- 王元光周硕郭敬涛
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- 埋入式进气道内通道的设计方法
- 本发明提供一种埋入式进气道内通道的设计方法，根据面积沿程变化规律、中心线沿程分布规律以及特征变量沿程变化规律计算进气道内通道入口到出口的半圆半径变化规律、圆角矩形的圆角部分半径变化规律、圆角矩形的矩形高度变化规律、矩形宽...
- 王元光周硕郭敬涛
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- 一种动力系统动态模拟试验方法
- 本发明提出一种动力系统动态模拟试验方法,步骤1、获得需验证动力系统的弹道和飞行试验条件的参数；根据飞行马赫数的范围设计直连试验台的喉道；根据飞行的状态和直连试验台的加热能力，给定一个模拟总温T<Sub>tm</Sub>；...
- 周硕郭敬涛杜军
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- 旋转爆震冲压发动机总体性能分析被引量：2
- 2021年
- 为了快速可靠地评估旋转爆震冲压发动机的总体性能,针对冲压模态下的旋转爆震发动机建立了性能分析模型。模型以飞行条件和冲压发动机关键几何参数作为输入参数,结合气体动力学和CJ爆震理论,获得旋转爆震燃烧室的流场参数分布以及发动机喷管排气参数,输出发动机推力以及燃料比冲,建立了基于连续旋转爆震的冲压发动机性能评估方法。模型参与反应的燃料和氧化剂分别为煤油以及空气,主要研究了燃料温度、喷管喉部面积、燃烧室环面面积、反应物当量比、飞行马赫数以及飞行高度对发动机燃料比冲、推力的影响趋势。研究结果表明,控制其它变量不变,发动机推力与燃料比冲随燃料温度上升而提高;随喷管喉部面积、燃烧室环面面积减小而增大;随飞行高度增加而降低;燃料比冲随当量比、马赫数增大而减小,而推力随当量比、马赫数增大而增大。在高度为25km,马赫数为4,当量比为0.6的工况下,发动机燃料比冲可达到1740s。分析结果表明,模型计算方法可靠,可快速计算出旋转爆震冲压发动机的推力性能。
- 葛高杨郭敬涛靳乐马虎夏镇娟邓利周长省
- 关键词：冲压发动机性能分析推力
- 二元进气道试验装置
- 本发明实施例公开一种二元进气道试验装置，涉及中程超声速空面导弹设计技术，能够解决结构承受的力热联合作用的热载荷不真实的问题。弹体模拟件靠近二元进气道出口的一端安装所述燃气发生器，二元进气道出口边上设有隔断结构，该隔断结构...
- 李增文妥欢陆林李乃田郭敬涛
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