陈更新
- 作品数：11 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国科学院南海海洋研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院战略性先导科技专项国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 南海开放共享航次关键科学问题的思考——从多尺度海洋动力学角度出发被引量：4
- 2020年
- 南海是西太平洋最大的边缘海,通过一系列的海峡与西太平洋和印度洋相联通,其不同时空尺度的海洋环流动力过程及其生态环境效应是南海区域海洋学研究的重要内容。自20世纪50年代末全国第一次海洋普查开始,我国对海洋调查的支持力度不断加大,以科学考察船为代表的海洋科学观测平台建设不断加强;进入新千年以来,国内海洋科考船依托的各主要研究所和院校本着开放的理念,先后组织多单位联合进行海上观测。尤其是最近10年,国家自然科学基金委员会支持实施了船时共享航次计划,进一步促进了国内海洋界的交流和合作,南海区域海洋学的相关研究取得了很多重要的成果。从多尺度环流动力学的角度出发,本文简要回顾了南海海洋观测的发展历程,并初步总结了近些年来南海关键科学问题的研究进展,包括南海和西太平洋的水体交换过程、南海中小尺度过程、多尺度相互作用及其生态环境效应等;并且在现有的研究基础上,对未来南海的观测和科学问题提出若干思考与展望。
- 杜岩陈举陈举王祥鹏经志友徐驰储小青陈更新徐杰徐驰唐世林储小青梁韵施平
- 关键词：海洋观测生态效应
- 南海冬季风潮背景下热带气旋诱导的近惯性振荡:Mirinae(0921)个例分析被引量：1
- 2015年
- 南海是热带气旋多发的海域,热带气旋过境在海洋上层激发的近惯性振荡近年来备受关注。文章利用一个位于南海西北部的锚定声学多普勒流速剖面仪(ADCP),检测到了热带气旋Mirinae由东向西横穿南海时在锚定点产生的显著的近惯性振荡。与以往研究热带气旋激发显著近惯性振荡的文献相较,Mirinae强度较低,移动速度较快,距离观测点较远。对ADCP所测流速进行旋转小波分析后的结果显示,处于这种条件下的Mirinae也在观测点激发了显著的近惯性振荡。研究发现,Mirinae自东向西横穿南海时,正处于南海冬季风盛行的时期,Mirinae北部旋臂与该盛行的东北季风方向一致,二者相融,东北季风强度增大,方向发生变化,间接使得主要在其控制下的观测点上方的风场在大小和方向上产生了突变,而且风速矢量随着时间也呈顺时针偏转,从而在锚定点产生显著的近惯性振荡。平板模式的结果支持这一观点。
- 万云娇陈更新舒业强王强陈荣裕王东晓
- 关键词：冬季风
- 孟加拉湾春季小型暖池对热带气旋的影响研究被引量：1
- 2020年
- 本文研究了2017年春季孟加拉湾小型暖池对热带气旋Maarutha(4月14-17日)以及热带气旋Mora(5月27-30日)的影响.利用卫星遥感和现场观测数据分析发现,尽管春季孟加拉湾热带气旋确实能引起海洋上层冷却效应,但是其冷却强度受到暖池强度的影响.本文进一步对比孟加拉湾小型暖池对两个热带气旋的响应情况,发现当春季小型暖池的温度大于31℃(热带气旋Mora期间),暖池效应能有效抑制海洋上层混合层的加深,降低热带气旋引起的潜热通量损失带来的冷却效应,并在一定程度上加强了热带气旋.
- Gayan PathiranaKanchana Priyadarshani王东晓陈更新Tilak Priyadarshana
- 关键词：热带气旋海表温度孟加拉湾
- 基于海洋模式数据的吕宋海峡输运量和菲律宾黑潮流量关系的分析被引量：2
- 2017年
- 利用全球涡分辨率海洋环流模式OFES的60年(1950—2009)输出资料,用流速资料计算了吕宋岛东侧18°N断面黑潮上游流量(Kuroshio Transport,KT)和120.5°E断面吕宋海峡输运量(Luzon Strait Transport,LST)。研究表明,KT和LST存在四种情况,即:(1)KT大LST小、(2)KT大LST大、(3)KT小LST小和(4)KT小LST大,分别占其总数的34%、11%、13%、42%。合成分析证实:一般情况下,KT大对应黑潮跨越吕宋海峡流态,此时LST较小;KT小时,地转β效应迫使黑潮向西入侵吕宋海峡,此时LST大。然而,吕宋岛东侧和台湾东南沿岸的涡旋常削弱黑潮在吕宋海峡处流量,造成KT大时黑潮亦入侵吕宋海峡,从而出现KT大LST大的情形;太平洋一侧的异常高海表高度诱发吕宋海峡处强地转流,造成KT虽小而黑潮在吕宋海峡处仍是跨越流态,因而LST小。结果表明,LST不仅受KT影响,亦受局地涡旋和海表高度的重要控制。
- 周艳芳谢强谢强陈更新
- 关键词：吕宋海峡
- 热带印度洋环流动力与季风相互作用研究进展被引量：8
- 2018年
- 围绕中国科学院战略性先导科技专项"泛第三极环境变化与绿色丝绸之路建设"之子课题"热带印度洋环流动力与季风相互作用及其影响",从热带印度洋上层海洋环流、盐度变异对印度洋典型海气耦合过程的影响、印度洋海气相互作用及其对泛第三极水汽输送的影响方面回顾了热带印度洋环流动力与季风相互作用的研究进展.针对国内外研究发展的现状,提出热带印度洋上层经向、纬向、垂向流系间三维联动机制,海盆尺度热盐再分配对局地海-气模态变异的响应和反馈机制,热带印度洋典型海气耦合模态对泛第三极地区气候变化的影响机理等关键科学问题亟待解决.开展该子课题研究的最终目标是:全面认识和理解热带印度洋上层环流体系,加深印度洋海洋环流动力与海气相互作用及其对泛第三极经向水汽输送作用的理解,提高泛第三极地区气候预测水平,提升丝绸之路海上观测航道监测保障能力,从而为"一带一路"倡议和"21世纪海上丝绸之路"建设服务.
- 郑佳喻徐康陈更新胡开明陈洁鹏杨磊王强王鑫王卫强王东晓
- 关键词：热带印度洋季风活动水汽输送
- 孟加拉湾4个典型地区的涡旋热和盐输送
- 2020年
- 利用涡扩散法、海面高度资料和气候水文资料,对孟加拉湾海域海盆尺度涡(湍流)致热盐输运进行了估算.结果发现,在孟加拉湾大量的涡致输运主要存在于4个区域:孟加拉湾北部的西部边界(NB)、孟加拉湾西部(WB)、斯里兰卡南部和东部(SWB)以及孟加拉湾东南部靠近马六甲海峡区域(SEB).根据涡输运的气候态分布,涡致热输运主要存在于NB和SWB海域,而涡致盐输运主要存在于NB、SWB和SEB海域.基于季节平均的涡致输运估计, NB和SWB海域涡致热输运较为显著的季节为初夏和夏季季风季节,而在WB和SEB海域为后夏季风季节.此外,季节性涡流动能(EKE)调制通过季节性强化的东印度洋沿岸流(EICC)和西南/东北季风电流(SMC/NMC),被确定为影响季节性涡流的主要因素之一,在NB、WB和SWB区域分别进行运输.
- PERERA Lasitha陈更新GAMAGE Tilak王东晓
- 南海西北部环流及其与天气系统相互作用观测研究
- 王东晓陈荣裕尚晓东蔡树群曹文熙王盛安齐义泉陈偿王式政何松明陈举吴梅林陈更新舒业强毛华斌李毅能石睿何云开曾丽丽储小青
- 该项目首次在南海西北部建立了长时间序列、多学科交叉的海洋环境监测网络，结合南海北部开放航次，形成了空间良好覆盖、垂向海面至海床全深度、动力－环境－生态三结合的南海西部和北部海洋中尺度环境观测系统；对取得到的观测资料，第一...
- 关键词：
- 关键词：数值预报系统
- 链接热带东印度洋环流的海洋波动桥梁被引量：3
- 2022年
- 热带印度洋环流动力研究对认识海盆尺度物质和水体交换、区域乃至全球气候变化具有重要意义,亦服务于人类的生产生活。回顾了近年来基于中国科学院南海海洋研究所热带印度洋观测取得的环流动力方面的研究进展,探讨提出海洋波动桥梁概念,即:赤道波通过水平传播、垂向传播和东边界反射,在赤道上混合层、次表层和中深层调制着赤道流系的生成与变化;随着波动能量在东边界以沿岸开尔文波和反射罗斯贝波的形式往外赤道传输,赤道动力过程亦调节着外赤道的环流结构变化。作为能量传输的十字路口,海洋东边界是环流变化的动力支点。在其支撑下,海洋波动成为环流间重要的能量纽带,贡献于环流的动力联系,是东印度洋环流多尺度变化的重要内因。基于观测,初步探讨了大尺度气候模态等外因对热带东印度洋环流的影响。凝练的海洋波动桥梁动力学框架,为进一步研究热带印度洋的环流的特征、变化及影响提供科学启示。
- 陈更新
- 关键词：环流开尔文波罗斯贝波
- 南海深海环流的动力机制:观测与模拟研究
- 王东晓舒业强肖劲根陈更新王强
- 2005-2009年、2011年和2013年南海东北部120°E断面秋季体积输运的年际变化被引量：1
- 2016年
- 基于2005年至2009年、2011年和2013年各年九月份南海开放航次获取的南海东北部120°E断面的水文观测资料,运用了地转流诊断和模态分解两种方法,研究了该断面流场结构和体积输运的年际变化特征。2005年、2006年、2007年和2013年流场呈显著斜压特征,断面上、下层流速方向相反;而2008、2009年和2011流场垂向变化不明显,呈现准正压结构。断面体积输运沿深度分布呈现三种方式:一致向西(2005年、2007年和2011年),上西下东(2008年和2013年)和上东下西(2006年和2009年)。断面净体积输运亦有显著年际变化,在2005年出现西向最大–11.2Sv,在2013年出现东向最大9.1Sv,而在2009年仅为西向-1.2Sv。模态分解表明,准正压结构的年份,流场主要被正压模态控制,但第一斜压模态亦不可忽略;而斜压结构的年份,流场由正压模态和第一斜压模态共同主导。
- 侯华千谢强陈更新何云开舒业强TILAK Priyadarshana姚景龙王东晓
- 关键词：吕宋海峡
