马卫东
- 作品数：7 被引量：42H指数：4
- 供职机构：中国兵器工业集团第五三研究所更多>>
- 发文基金：兵器工业集团科技开发项目更多>>
- 相关领域：化学工程理学兵器科学与技术哲学宗教更多>>
- 石墨烯制备与应用研究进展被引量：10
- 2017年
- 石墨烯以其独特的二维结构和优异的电学、力学等性能吸引了物理、化学、材料等多个领域研究学者的高度关注,并且已经在多个应用领域表现出了广泛的应用前景,势必再次掀起一场碳化学的革命热潮。本文介绍了近年石墨烯在制备、功能化、以及应用等方面的一些研究情况,并对其未来发展做了展望。
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- 关键词：石墨烯纳米材料复合材料
- 生胶对自粘性聚异丁烯橡胶阻尼材料性能的影响研究
- 2014年
- 利用示差扫描量热仪及门尼粘度仪对不同牌号聚异丁烯橡胶的玻璃化转变温度及门尼粘度进行了对比研究,利用橡胶加工分析仪及动热机械分析仪研究了不同牌号聚异丁烯橡胶对材料扭矩及动态力学性能的影响。结果表明,不同牌号聚异丁烯橡胶的玻璃化转变温度及门尼粘度具有一定的差异;不同牌号聚异丁烯橡胶对材料扭矩及动态力学性能影响不同,添加CIIR-1068的配方扭矩最高,而添加PIB-B200的配方扭矩最低;CIIR-1068被CIIR-1066等量替换后,对材料动态力学性能影响不明显,以CIIR-1068等量替代PIB-B100,则材料体系阻尼系数峰值由1.654降至1.605。
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- 关键词：聚异丁烯橡胶阻尼系数门尼粘度
- 材料及结构参数对约束阻尼结构阻尼性能的影响被引量：3
- 2017年
- 以8.5mm厚的钢板为基层,以橡胶为阻尼层;以铝蜂窝板为约束层,采用锤击振动法,研究了-20~40℃温度范围内橡胶性能、约束层厚度、阻尼层厚度对约束阻尼结构阻尼性能的影响.结果表明:阻尼层橡胶材料的性能对约束阻尼结构的共振频率和结构损耗因子均有明显的影响,通过调节橡胶材料的有效阻尼温域来设计约束阻尼结构的有效阻尼温域具有显著的效果.约束层厚度为6,10,15mm时,随着约束层厚度的增加,约束阻尼试样的共振频率和结构损耗因子依次增大;阻尼层厚度为0.8,1.6,2.4,3.2mm时,约束阻尼结构的结构损耗因子随着阻尼层厚度增加而增大.
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- 关键词：约束阻尼结构铝蜂窝板阻尼性能
- 氯化丁基橡胶阻尼材料动态力学性能的影响因素研究被引量：17
- 2009年
- 利用DMA242热机械分析仪,研究了增粘树脂类型、高耐磨炉黑用量、测试频率等因素对氯化丁基橡胶阻尼材料动态力学性能的影响。结果表明,增粘树脂对材料动态力学性能具有显著影响,加入3#增粘树脂材料的损耗因子峰值最大,损耗因子峰值温度最高;随着高耐磨炉黑用量增大,材料的损耗因子峰值降低、损耗因子峰值温度升高;随着测试频率由3.33Hz到1.66Hz逐渐减小,材料的损耗因子峰值温度逐渐降低,损耗因子峰值逐渐减小。
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- 关键词：氯化丁基橡胶损耗因子增粘树脂高耐磨炉黑
- 核磁共振法测定苯基硅橡胶的苯基、乙烯基被引量：4
- 2019年
- 采用核磁定量技术测定苯基硅橡胶苯基、乙烯基的含量,研究了氘代溶剂种类、脉冲角度、弛豫延迟时间等参数对测定结果的影响。结果表明,氘代氯仿的溶剂峰与苯基共振峰重叠,导致苯基含量测定结果偏高;手动校正谱图相位、基线得到的测定结果波动小;在3~24s范围内,信噪比随着弛豫延迟时间的增加呈下降趋势;信噪比随着采样时间、扫描次数增加而增大。确定的实验条件:溶剂为氘代四氢呋喃,脉冲偏转角为30°,采样次数为128,采样时间为3s,弛豫延迟时间为3s,手动校正谱线。稳定性试验结果的离散系数为0.71%~1.9%(n=5)。用该方法对高纯度甲基苯基环硅氧烷的苯基及甲基乙烯基环硅氧烷中的乙烯基含量进行测试,测定结果分别为100.074%,98.538%,均接近理论值(100%),测定结果的相对标准偏差为0.06%,0.08%(n=5)。该方法稳定性好,精确度良好,可用于苯基硅橡胶苯基、乙烯基含量的测定。
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- 关键词：苯基硅橡胶苯基乙烯基核磁共振法
- 阻尼橡胶材料阻尼性能悬臂梁共振法测试方法被引量：2
- 2014年
- 根据标准ASTM E756-05(2010),对阻尼橡胶材料阻尼性能悬臂梁共振法的测试方法进行了研究,分析接触式响应传感器引入的附加质量及激励传感器和响应传感器的安装位置对测试结果的影响,并得到有意义的结论。试验结果表明:质量为0.6 g的接触式响应传感器引入的附加质量对材料的弹性剪切模量和剪切损耗因子的影响较小,测试结果满足标准ASTM E756-05(2010)对测试精度的规定;选择合适的激励器安装位置有利于提高传递函数曲线幅值;响应传感器的安装位置对传递函数曲线影响较大,测试时应根据所要获得的模态信息选择合适的测点。
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- 关键词：振动与波自粘性
- 履带车辆振动噪声特性及其控制技术研究现状被引量：6
- 2017年
- 综述了近年来国内外履带车辆振动噪声的研究现状,介绍了振动噪声的危害,重点论述了各振动噪声源的振动噪声特性和振动噪声控制技术,分析了未来履带车辆减振降噪技术的发展趋势。
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- 关键词：振动与波声学装甲车辆噪声
