龚建
- 作品数：1 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京大学工程管理学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金海外及港澳学者合作研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响被引量：3
- 2015年
- 考虑出行者路径选择决策过程中的参考点依赖,即当路网出行成本变化时,出行者将变化前的出行成本作为路径选择决策的参考点。基于参考点依赖理论,提出了考虑出行时间和拥挤收费的出行决策模型,建立了考虑参考点依赖的确定性网络用户均衡模型以及等价的变分不等式,并提出了求解模型的算法。最后,通过算例分析了参考点依赖对路径流量分配的影响,算例结果表明:经验出行成本和历史收费费率会影响出行者的路径选择决策,从而影响确定性网络流量分布。因此,在制定拥挤收费策略时,需考虑当前的出行时间成本和费用成本对出行决策的影响。
- 徐红利龚建周晶
- 关键词：用户均衡拥挤收费
