孙善祥
- 作品数：5 被引量：29H指数：3
- 供职机构：石河子大学更多>>
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- 我国区域物流发展时空差异及收敛性研究——基于地理加权空间计量模型的实证分析被引量：21
- 2016年
- 本文在对我国各省区2010~2014年的物流发展状况进行统计描述的基础上,先后构建线性回归方程和地理加权空间计量模型,最终选用模型显著性较高的地理加权空间计量模型分析我国省区物流发展水平的收敛性。发现我国区域物流发展水平虽然整体上呈现出收敛的趋势,但是空间差异较突出;另外,我国物流发展水平平均收敛速度在空间上具有明显的聚集效应,平均收敛速度呈现出明显的由西向东梯度递减的趋势。最后根据实证结果提出促进区域物流一体化的相关建议。
- 陈文新刘冬孙善祥
- 关键词：区域物流收敛性地理加权回归模型
- 基于丝绸之路经济带核心区建设的新疆物流发展水平空间差异研究被引量：2
- 2015年
- 物流业的健康发展可为我国实施向西开放战略和推动丝绸之路经济带建设提供可靠保障,沿线地区物流业发展水平的高低可在一定程度上决定丝绸之路经济带物流服务质量的高低。在构建物流发展水平评价指标体系的基础上,本文运用统计分析方法结合GIS软件,通过对新疆14个地州的截面数据的因子分析和聚类分析,发现新疆各地州物流发展空间差异较为突出,吐鲁番、哈密与和田等地物流发展水平相对较低,这会阻碍丝绸之路经济带的互联互通。这些地区应加强与大型物流企业的合作,努力提高其物流服务水平。
- 杨宏伟孙善祥
- 关键词：物流业核心区
- 西部地区物流发展水平研究被引量：3
- 2015年
- 在新形势下,为了提高西部地区的整体实力,对区域物流水平提出了更高的要求,物流作为跨区域的活动,要求西部地区各省市之间的物流协调发展,因而对西部地区各省市的物流水平的测量就显得尤为重要。首先构建物流业发展水平的指标体系,然后运用多元统计分析方法结合GIS软件,把西部地区的物流业发展水平定量测量的结果呈现在地图上,最后根据分析结果并结合现代物流的发展趋势给出一些建议。
- 孙善祥杨宏伟
- 关键词：物流
- 金融支持现代物流发展的联动关系研究——以丝绸之路经济带核心区建设为例的实证分析被引量：3
- 2015年
- 通过构建金融业和物流业的向量自回归模型探讨两大产业之间的内在关系,利用新疆1978年到2013年的时间序列数据进行实证研究,发现新疆金融业和物流业存在长期单向因果关系,物流业对金融业的促进作用显著,金融业对物流业发展的贡献程度较低,新疆物流业和金融业没有形成良性的协调发展关系。最后根据实证分析结果,结合丝绸之路经济带核心区建设的背景提出对策建议。
- 杨宏伟孙善祥
- 关键词：现代物流
- 新疆区域物流空间结构特征、问题与优化
- 新疆是古代“丝绸之路”通往中亚、欧洲诸国的必经之路，作为欧洲与亚太两大经济圈的重要的枢纽和物流节点，与周边的八个国家相连，地缘优势明显。在“丝绸之路经济带”建设中，中央明确提出把新疆建设成丝绸之路经济带核心区的战略定位。...
- 孙善祥
- 关键词：区域物流空间结构
