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孙婷婷

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：山东科技大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路拥堵
  • 1篇异构
  • 1篇应急响应
  • 1篇拥堵
  • 1篇通信
  • 1篇通信技术
  • 1篇最小安全距离
  • 1篇滤波
  • 1篇聚类分析
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇基于GIS
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇驾驶员因素
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇辨析

机构

  • 4篇山东科技大学

作者

  • 4篇孙婷婷
  • 4篇吕明新
  • 2篇刘兆惠
  • 1篇孙德正
  • 1篇赵伟杰

传媒

  • 2篇中国市场
  • 2篇山东交通科技

年份

  • 4篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于大数据的道路拥堵对实时交通安全的影响研究被引量：2
2016年
通过对主动实时交通监控策略的可行性评估操作和安全进行探讨,提高城市道路的系统性能,减少交通拥堵和事故风险。一定规模的网络覆盖、密集部署的探测系统是大数据系统连续收集丰富信息的前提。实时交通安全分析,揭示了拥堵对交通碰撞所产生的影响。研究碰撞分级标准,在适当的时刻根据拥堵程度做出安全警告。通过卡尔曼滤波和贝叶斯推理技术实现实时预测模型,直接和间接拥堵指标证实拥堵对追尾碰撞的可能性有重大影响。
吕明新刘兆惠孙婷婷王超
关键词：大数据城市道路交通拥堵交通安全
基于V2V通信技术的车辆防撞预警系统研究被引量：8
2016年
提出了一种通过vehicle to vehicle(车对车的信息交换,简称V2V)技术来获得周围车辆动态信息的车辆防撞预警系统。采用Zig Bee技术作为V2V通信的无线通信模块,提高了信息获得的准确性和便捷性。通过卡尔曼滤波算法计算分析车辆之间的安全距离并建立最小安全距离模型,确保系统工作的准确性和可靠性。
孙婷婷刘兆惠吕明新
关键词：卡尔曼滤波最小安全距离
基于GIS的公路危险品事故应急响应系统研究
2016年
为了提高在高速公路上危险品事故的应急响应效率,基于GIS来研究和发展高速公路上重大危险品事故的应急响应系统。根据高速公路重大危险品事故的应急响应的特征,系统开发和设计四个子系统和六个基本数据库。利用高斯模型,结合GIS新技术和现代安全管理方法,系统实现四大功能:紧急响应,利用函数快速对危险物质、危险设施进行量化,灾难和事故后果预测和应急决策。
吕明新孙婷婷孙德正
关键词：高速公路
基于多源异构数据的高速公路事故黑点辨析被引量：2
2016年
文章对多源异构数据分析方法进行对比分析,选择了聚类分析法对高速公路事故黑点进行辨析。文章从驾驶员生理、心理特征、驾驶行为和驾驶技能等因素分析驾驶员对高速公路道路安全的影响。采用基于最小离差平方和的聚类分析方法对高速公路路网进行事故黑点理论研究。
孙婷婷吕明新赵伟杰
关键词：高速公路聚类分析驾驶员因素
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