您的位置: 专家智库 > >

方红卫

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇服务型制造
  • 2篇商业模式
  • 2篇企业
  • 2篇企业管理
  • 1篇电容
  • 1篇整车
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制器
  • 1篇生产型
  • 1篇实车试验
  • 1篇企业商业模式
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇牵引车
  • 1篇重型牵引车
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制器
  • 1篇交通运输
  • 1篇案例分析
  • 1篇超级电容

机构

  • 4篇长安大学
  • 2篇陕西汽车控股...

作者

  • 4篇马建
  • 4篇方红卫
  • 1篇刘玺斌
  • 1篇郝茹茹
  • 1篇宋青松

传媒

  • 2篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车制造企业从生产型制造到服务型制造的转型模式被引量:8
2013年
针对中国制造业的困境和全球经济向服务经济转型的大趋势,为了探索中国汽车制造业向服务型汽车制造业的转型模式,采用商业模式理论和案例研究的方式,构建了汽车制造企业从生产型到服务型的转型模式,并通过实例分析了企业的转型过程。研究结果表明:传统汽车制造企业通过从提供汽车产品转向提供综合解决方案,从提供基础的售后服务转向提供基于汽车产品的全生命周期的服务转变,将有效促进汽车制造业的商业模式创新,从而加速传统汽车制造企业的转型。
方红卫马建刘科强
关键词:商业模式服务型制造
基于增值服务的服务型制造企业商业模式被引量:8
2013年
针对服务经济大背景下制造业由生产型向服务型转型的问题,研究了增值服务与服务型制造业的关系。分析了服务型汽车制造业的增值服务类型,提出了汽车制造业增值服务的开发模型和基于增值服务的商业模式,从业务模式、交易模式和定价模式3方面研究了陕汽集团服务型制造的商业模式。研究结果表明:传统汽车制造企业通过整合社会资源或者发展增值服务,可构建平台化的商业模式,并依托产品与增值服务的组合形成整体解决方案,为企业创造新的竞争优势,加速传统汽车制造企业的转型。
方红卫马建
关键词:商业模式服务型制造
超级电容纯电动重型牵引车参数匹配与控制策略被引量:1
2013年
针对港口、码头、物流园区等场所节能环保用车的实际需求,首先提出一种以超级电容作为动力源的纯电动重型牵引车设计方案,实现动力总成选型与匹配理论计算;然后制定整车驱动控制策略,进而开发出超级电容纯电动重型牵引车原型样车;最后开展实车路测试验,检验原型样车的动力性、经济性指标。结果表明:空载最高车速达40km.h-1,0~30km.h-1加速时间仅需15s,连续行驶里程达20km;满载最高车速约为25km.h-1,连续行驶里程约5km,满足目标用户需要。
刘玺斌马建方红卫郝茹茹宋青松
关键词:汽车工程实车试验超级电容重型牵引车整车控制器
汽车制造企业从生产型向服务型转型案例分析被引量:5
2013年
针对汽车制造企业在服务经济下从生产型向服务型转型的问题,通过对服务型制造产生背景的研究,以及对陕西汽车集团服务型制造转型案例的研究,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价方法(FCE),提出了中国汽车制造企业从生产型向服务型转型的对策,包括:汽车产品的增值服务开发,为客户提供基于'产品+服务'的整体解决方案;真正建立起'以客户为中心'的服务理念;从战略的高度重视转型;从企业内部的转变开始,包括研发活动、制造活动、营销活动和管理活动的转变;关注客户价值,走向制造后市场。同时,提出了服务型汽车制造企业的评价指标体系。研究结果表明,对于汽车制造企业,这些指标值获取较为容易,可以有效引导传统汽车制造企业向服务型汽车制造企业转型,有利于在激烈的竞争环境中塑造新的竞争优势,为服务型汽车制造企业开展转型效果自我评估提供了理论指导。
方红卫马建刘科强
关键词:交通运输服务型制造
共1页<1>
聚类工具0