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秦凯

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:烟台大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇桥梁
  • 2篇抗震
  • 2篇非线性时程
  • 2篇非线性时程分...
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇支梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇转体
  • 1篇转体施工
  • 1篇连续梁
  • 1篇梁结构
  • 1篇抗震设计
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇简支梁桥
  • 1篇称重

机构

  • 3篇烟台大学

作者

  • 3篇秦凯
  • 2篇王常峰
  • 1篇舒康
  • 1篇周曼玲

传媒

  • 2篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
桥梁结构双重挡块防落梁构造设计研究
近年来,我国境内地震活动较为活跃,地震中许多桥梁结构受到损毁,如何确保在地震发生后,桥梁线路依然能够安全可靠的通行,成为当前工程研究中极为关注的问题。挡块是桥梁横桥向保护支座限制主梁位移的主要构件,也是震区横桥向抗震的重...
秦凯
关键词:简支梁桥非线性时程分析抗震设计
双重挡块式分散抗震装置设计及实验研究
2016年
基于多个部件共同承担地震作用的思路,研究提出在活动支座墩上设置双重挡块式分散减震装置,使活动支座墩与固定支座墩一起承担部分地震作用。根据耗能构件的刚度及耗能要求,利用H型钢的承载能力和开孔钢板的耗能能力设计了两种耗能构件,并通过耗能构件的拟静载试验,得到了构件的力-位移滞回曲线。试验结果表明,耗能构件力-位移滞回曲线饱满,具有较好的耗能能力和承载能力,有限元分析时耗能构件可简化为双线性模型进行分析。
秦凯王常峰周曼玲
关键词:桥梁工程非线性时程分析
大跨度连续梁转体施工平衡称重分析被引量:5
2016年
青连铁路工程牟家村跨同三高速公路特大桥,上跨兖日铁路,采用了转体的施工方法,在桥梁转体之前对转动体进行了称重试验以保证桥梁安全顺利转动。采用了平衡称重的试验方法,对测试结果进行了分析,提出了对转体梁的平衡配重方案,为正式转体牵引力大小的确定提供了基本参数。转体过程表明,桥梁的配重合适,桥梁转体过程进展顺利。
舒康王常峰秦凯
关键词:大跨度连续梁转体施工
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