您的位置： 专家智库 > >

翟若愚

作品数：8 被引量：7H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇扭矩
  • 2篇动力车
  • 2篇动力车辆
  • 2篇元件
  • 2篇噪声
  • 2篇增压
  • 2篇停缸
  • 2篇扭矩波动
  • 2篇扭矩传递
  • 2篇皮带
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼机构
  • 2篇涡轮
  • 2篇零部件
  • 2篇轮系
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力车
  • 2篇混合动力车辆
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶性

机构

  • 8篇长城汽车股份...

作者

  • 8篇翟若愚
  • 5篇李明建
  • 4篇赵亮
  • 4篇张燕
  • 2篇王振方
  • 2篇王晓艳
  • 2篇崔亚彬
  • 2篇赵倩
  • 2篇李保东
  • 2篇杨景玲
  • 2篇闫晨
  • 1篇孙书艳
  • 1篇乔佳伟
  • 1篇王义夫
  • 1篇马少康
  • 1篇赵飞
  • 1篇秦永舜
  • 1篇杨日升
  • 1篇宋兆哲
  • 1篇姜坤

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
共 8 条 记 录，以下是 1-8
全选 清除 导出
排序方式：
动力总成异常振动测试与研究被引量：1
2015年
某款2.0TGDI+6AMT汽油机动力总成进行台架试验过程中在不同工况下产生异常振动。针对异常振动问题,通过NVH试验对故障现象进行数据分析,结果表明:动力总成在5/6档发生87 Hz的弹性体模态共振;在2档出现了10 Hz的刚体模态共振。结合测试分析结果,通过改进传动轴连接方式提高动力总成弹性体模态,同时调整后悬置刚度改变刚体模态,从而解决该动力总成异常振动问题。最后,试验测试也证明该分析数据的正确性和优化方案的可行性。此实验分析方法不仅缩短了动力总成的开发周期,而且对解决同类工程问题也具有很好的参考价值。
张燕秦永舜杨景玲赵飞李明建翟若愚
关键词：振动与波动力总成刚体模态NVH
混合动力车辆的减震控制方法和装置
本发明提供了一种混合动力车辆的减震控制方法和装置，该方法包括：根据发动机的当前工况，确定车辆是否满足扭矩补偿条件；在满足扭矩补偿条件的情况下，根据储能元件的状态信息，判断是否满足补偿开启条件；在满足补偿开启条件的情况下，...
桂凤云赵亮崔亚彬翟若愚李明建王晓艳郑长亮闫晨户占山角田宏
文献传递
混合动力车辆的减震控制方法和装置
本发明提供了一种混合动力车辆的减震控制方法和装置，该方法包括：根据发动机的当前工况，确定车辆是否满足扭矩补偿条件；在满足扭矩补偿条件的情况下，根据储能元件的状态信息，判断是否满足补偿开启条件；在满足补偿开启条件的情况下，...
桂凤云赵亮崔亚彬翟若愚李明建王晓艳郑长亮闫晨户占山角田宏
文献传递
汽油机可控废气旁通涡轮增压技术研究
2017年
为实行汽车节能技术,科研人员发明缸内直喷技术以及涡轮增压技术。缸内直喷技术与传统的进气道喷射相比,具有热效率高、油耗低、排放低的优点,是今后汽车发动机技术研究与应用的重要方向。而涡轮增压技术可以在保证发动机动力输出的前提下,有效地减小发动机的尺寸,提高升功率,且成本较低。又因为涡轮增压器能够有效地利用发动机的废气能量,可以充分利用能量,这些都使得涡轮增压发动机具有较好的经济性和动力性,同样也是未来发动机的发展方向。本文将使用某缸内直喷涡轮增压汽油机作为研究对象,通过对其进行废气旁通的优化研究,以期挖掘更多的提高经济性的潜力。
魏明波翟若愚
关键词：汽油机涡轮增压技术
皮带张紧机构
本发明涉及发动机零部件技术领域，提供一种皮带张紧机构，包括张紧组件，所述张紧组件上设置有阻尼机构，所述阻尼机构配置为能够缓冲所述张紧组件的张紧运动。本发明所述的皮带张紧机构能够确保多轮系如发动机前端轮系同时在低频激励下和...
赵亮桂凤云吴东哲李明建翟若愚李保东张燕张欣亮赵倩王振方
文献传递
怠速高压油泵噪声优化的试验研究被引量：2
2015年
某款发动机在试验中发现怠速时高压油泵噪声大,影响了NVH性能。通过分析高压油泵结构和测量数据表明,噪声来源为油泵工作时溢流阀开关时所产生的撞击声。针对该问题,采取加装隔声罩和增加ECU内部的降噪策略实现降噪。试验结果表明:加装隔声罩盖能够降低噪声1.63 d B(A);开启降噪策略后,高压油泵的噪声降低1.47 d B(A),通过优化策略,噪声进一步降低2.08 d B(A)。
马少康乔佳伟翟若愚王义夫姜坤乔闯
关键词：怠速噪声隔声罩
气柱共振和涡轮增压器喘振噪声分析被引量：4
2013年
针对使用废气涡轮增压器带来的振动和噪声的问题,在增压器进气口和中间体上进行噪声与振动测试,在增压器前、后的气体管道上进行压力脉动测试.测试发现,在发动机转速2 000 r/min,85%负荷时,出现强烈的气体共振和增压器喘振.对发生喘振的原因进行流体力学计算分析,结果表明共振产生在气体进入压气机叶轮之前的管道内.推测增压器发生喘振的根源为气体流动呈现轴对称旋转流状态,增压器管道内气体无法继续向前流动,导致气体回流,增压器失速.根据四分之一波长理论,在增压器压前管道上增加一个支管.测试验证表明,改进后气体共振和增压器喘振噪声均消失,增压器运转平稳,改进效果明显.
杨景玲张燕翟若愚宋兆哲杨日升孙书艳
关键词：喘振噪声
皮带张紧机构
本发明涉及发动机零部件技术领域，提供一种皮带张紧机构，包括张紧组件，所述张紧组件上设置有阻尼机构，所述阻尼机构配置为能够缓冲所述张紧组件的张紧运动。本发明所述的皮带张紧机构能够确保多轮系如发动机前端轮系同时在低频激励下和...
赵亮桂凤云吴东哲李明建翟若愚李保东张燕张欣亮赵倩王振方
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0