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赵红

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:重庆文理学院电子电气工程学院更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇隧道
  • 1篇通过隧道
  • 1篇热力学
  • 1篇热力学性质
  • 1篇椭偏仪
  • 1篇列车
  • 1篇高速列车
  • 1篇薄片
  • 1篇补偿片
  • 1篇参考系
  • 1篇车内

机构

  • 2篇重庆文理学院

作者

  • 2篇赵红

传媒

  • 2篇西南师范大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
确定相薄片偏振参量的椭偏仪法研究
2009年
对彼比科夫(БΗδΗΚΟΒ)提出的测量相薄片的相移和透射光相对振辐系数的椭偏仪法作了改进,论述了该改进方法依据的理论,采用的步骤;并用此方法测量了云母片的相移和透射光相对振辐系数等偏振参量.结果表明:该方法不需要复杂的专门设备,方法简单,精确度高,为非破坏性测量.
赵红
关键词:补偿片
速度对列车通过隧道时车内热力学性质的影响被引量:2
2010年
应用相对论和热力学理论以及热力学模型,研究了高速列车行驶时,厢内气体的热力学性质和分子分布以及列车通过隧道时车内压力波动规律.以理想气体为例,探讨了列车速度对它们的影响.结果表明:①与静止时相比,列车高速行驶时,车内总粒子数、压强等不变,而温度将降低,体积将减小,粒子能量ε、动量g和系统的能量E都将增大,而且速度越大,这种变化越大;②列车运动时,车内气体分子分布与静止时不同;③考虑相对论效应后,列车通过隧道时车内压力波动要比不考虑相对论效应情况的压力波动要大.但在目前列车速度情况下,这种影响很小.
赵红
关键词:高速列车参考系热力学性质
共1页<1>
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