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陈括

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家海洋公益性行业科研专项国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 4篇长江口
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇盐度
  • 2篇深水航道
  • 2篇航道
  • 1篇多属性决策
  • 1篇多属性决策法
  • 1篇溢油
  • 1篇运移
  • 1篇时空变化特征
  • 1篇数学模型
  • 1篇水动力
  • 1篇台风
  • 1篇台风过程
  • 1篇径流
  • 1篇径流量
  • 1篇径流量变化
  • 1篇枯季
  • 1篇海上溢油

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇国家海洋局
  • 1篇上海勘测设计...

作者

  • 6篇匡翠萍
  • 6篇陈括
  • 1篇裴军峰
  • 1篇冯涛
  • 1篇刘旭
  • 1篇王蕾

传媒

  • 3篇同济大学学报...
  • 1篇海洋环境科学
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于粗集理论的海洋数据质量检验方案多属性决策法被引量:4
2019年
针对大规模复杂、不确定的海洋数据,决策者如何选择适合的数据质量检验方案是制约其快速应用的重要问题之一。本文将粗集理论引入海洋数据质量检验方案的优化选择过程中,对不同方案的残差与接收概率进行离散处理并求出泛化值。计算不同属性对决策属性的依赖度,进而确定每种条件属性的权重,最终优化海洋数据质量检验方案,以供决策者进行选择。最后通过对某海域监测站点的海洋数据进行实验,验证了方法的可行性。
陈括陈括匡翠萍王蕾裴军峰冯涛
关键词:粗集理论海洋数据多属性决策
长江口平面盐度锋对径流量变化的响应特征
2022年
基于1950年―2018年大通站月均径流量数据,应用MIKE21软件建立长江口平面二维水动力及盐度输运模型,探究三峡工程建成后径流量变化对长江口4支平面盐度锋位置与强度的影响。结果表明:在长江口口门处,全年平均盐度整体增加,南槽处增加最明显;除北港外,各支盐度锋都具有双锋面结构;锋面位置与径流量成线性关系,第一锋面位置变化较第二锋面明显;各锋面强度与径流量成二次函数关系,二次项系数在第一锋面处为正,第二锋面处为负。
匡翠萍陈括武云龙王洁
关键词:长江口径流量数值模拟
台风过程中长江口水动力时空变化特征
基于MIKE3建立了长江口三维水动力数学模型,采用长江口实测数据对模型了进行验证。利用验证好的模型模拟了台风'凤凰'增强、成熟和消亡三个阶段长江口的水动力变化过程。模型结果表明:(1)在台风增强和成熟阶段,长江口涨潮潮位...
王洁陈括匡翠萍武云龙
关键词:长江口台风潮位
长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围对滞流点的影响被引量:8
2017年
滞流点位置的变化对河口拦门沙的形成和泥沙淤积具有极大的影响.基于MIKE3软件建立长江口水动力和盐度输运三维数学模型,采用实测资料对模型的潮位、流速、流向和盐度进行验证.运用验证好的数学模型模拟和分析长江口深水航道工程及横沙东滩促淤圈围工程对河口滞流点位置的影响,结果表明,(1)应用改进的近底层平均单宽通量计算公式确定滞流点的位置,验证结果良好,可以用该公式确定滞流点的位置;(2)深水航道工程的建设增大了水深和涨落潮流速,各汊道内落潮流量的增加明显高于涨潮流量的增加,且滞流点均向下游移动;(3)横沙东滩促淤圈围工程建成后,北港滞流点向下游移动约5km,北槽和南槽的滞流点则向上游移动约1km.
匡翠萍董智超陈括刘旭
关键词:长江口深水航道数学模型
蓬莱19-3溢油运移与归宿数值模拟和分析被引量:9
2016年
通过耦合水动力模型建立渤海海上溢油运移与归宿数学模型,包含漂移、扩散、蒸发、乳化等过程,通过拉格朗日方法模拟漂移过程、蒙特卡罗方法模拟油粒子扩散的随机性,采用变化的紊动扩散系数使溢油所受紊动扩散作用随时间变化.通过率定得到蓬莱19—3溢油模拟中风拖拽系数和扩散系数校正参数b的合理取值范围分别为1.4%-2.3%和0.38-0.42.对蓬莱19-3溢油事故进行了模拟,通过溢油附岸位置与时间验证了模型的准确性.模拟结果表明:由于风速较大、方向变化较小,风对漂浮于水面上的溢油产生较大作用,且溢油漂移方向与主风向一致;渤海海域内的潮流以往复流、旋转流为主且余流小使其对溢油运移的作用弱于风;溢油初期的蒸发速度较快,后期因挥发组分的减少以及乳化作用使溢油含水率增大使得蒸发速度明显减小;蒸发和附岸是溢油漂浮组分减少的主要原因,也是溢油的主要归宿.
匡翠萍谢华浪苏平陈括
关键词:海上溢油运移数值模拟
长江口枯季盐度锋对深水航道及横沙东滩圈围工程的响应特征被引量:1
2022年
盐度锋作为长江口重要物理现象,对潮流、物质输移及沉降过程都有着重要影响。该文应用MIKE21软件建立了长江口二维水动力及盐度输运模型,探究深水航道及横沙东滩圈围工程对长江口枯季南北槽及北港盐度锋的影响,得出以下主要结论:南北槽盐度锋均呈双锋面结构,且主锋面(盐度梯度最大)均位于第一锋面处;但北港盐度锋呈单锋面结构。深水航道工程单独作用时,南北槽主锋面强度降低并向上游移动,南槽第二锋面基本消失,北槽第二锋面略有增强;北港锋面强度升高且向上游移动。横沙东滩圈围工程单独作用时,盐度锋的变化与深水航道工程单独作用时整体类似,且南北槽及北港主锋面变化程度更为显著,但南北槽第二锋面变化微弱。两工程共同作用时,南北槽盐度锋主要受深水航道工程控制,横沙东滩圈围工程会削弱南北槽主锋面强度;北港盐度锋主要受横沙东滩圈围工程控制,深水航道工程会削弱北港锋面强度。
武云龙陈括匡翠萍王洁
关键词:长江口数值模拟
共1页<1>
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