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韩兰懿

作品数:15 被引量:59H指数:4
供职机构:中国人民解放军军械工程学院更多>>
发文基金:军械工程学院基金项目军队科研计划项目更多>>
相关领域:兵器科学与技术电子电信动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇电子信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇制冷
  • 2篇综合电子信息
  • 2篇综合电子信息...
  • 2篇发动机
  • 2篇半导体制冷
  • 2篇车辆
  • 2篇串行
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇地面车辆
  • 1篇电流
  • 1篇电流电压
  • 1篇电路
  • 1篇电路仿真
  • 1篇电压

机构

  • 13篇中国人民解放...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇军械工程学院
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 15篇韩兰懿
  • 8篇王怀光
  • 8篇范红波
  • 6篇任国全
  • 6篇何忠波
  • 5篇吴定海
  • 5篇李国璋
  • 5篇石志勇
  • 4篇田广
  • 4篇曹凤利
  • 4篇李志宁
  • 4篇周景涛
  • 4篇米松林
  • 2篇张英堂
  • 2篇齐蕴光
  • 1篇云超
  • 1篇傅建平
  • 1篇张培林
  • 1篇尹刚
  • 1篇宋彬

传媒

  • 2篇火炮发射与控...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇军械工程学院...
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
管状体方位角定向装置精度检测方法
本发明公开了一种管状体方位角定向装置精度检测方法,包括如下步骤:S1:管状体辅助装置安装,在管状体前端设置十字线,十字线交点与管状体轴线重合,在管状体尾端固定安装带中心孔的圆盘,圆盘中心孔轴线与管状体轴线重合;S2:管状...
石志勇王怀光任国全李国璋李志宁范洪波吴定海韩兰懿
文献传递
某型装甲车辆舱室温控系统被引量:2
2013年
为解决装甲车乘员舱内温度控制问题,设计了基于CAN总线的半导体温控系统。系统使用AT89S51单片机作为控制器,多个DS18B20传感器构成分布式制冷节点,利用车内已有的CAN总线资源实现控制器对车内各制冷节点的温度控制。采用增量式PID算法调整PWM波脉宽控制半导体制冷片工作状态。在给定目标温度的前提下,进行了80 min的制冷实验。实验结果证明,系统性能稳定可靠,制冷效果达到预期要求。
韩兰懿王怀光米松林范红波
关键词:CAN总线半导体制冷温度控制
基于双树复小波包的发动机振动信号特征提取研究被引量:37
2010年
针对柴油机缸盖振动信号的特征提取问题,提出了一种基于双树复小波包变换和自适应块阈值降噪的标准化相对能量提取方法,双树复小波包利用并行双树实小波变换分解系数达到信息互补,从而获得近似平移不变性和减少了信息的丢失。自适应分块阈值能够随所分析的信号自适应估计最优阈值,达到更好的降噪效果,同时引入消除频率混叠的算法,抑制了双树复小波包分解过程中虚假频率的产生。仿真信号和试验分析该方法能够更有效地消除噪声影响,所提取的相对能量特征具有更好的可区分度。
吴定海张培林任国全傅建平韩兰懿
关键词:特征提取降噪振动信号故障诊断
一种无人机罗差修正方法被引量:4
2013年
载体磁场的干扰是导致地磁导航精度较低的主要因素,在对无人机载体磁场干扰地磁场产生的地磁测量误差简要分析的基础上,将小姿态时地磁匹配导航采用的12系数误差补偿模型引入一种无人机地磁定向导航的罗差修正。在静态条件下,利用无磁转台分别获取无人机在±30°姿态角范围内有无干扰源的磁测数据。实验数据分析表明,通过补偿,载体航向角在±5°范围内其误差均方差由2.174°下降到0.350°,其余角度下航向角误差均方差则由2.282°下降到0.732°,满足无人机在大角度姿态飞行时航向稳定度优于±3°的要求。
韩兰懿米松林潘建军葛页张格
关键词:误差补偿罗差
一种发动机加温系统试验平台
本实用新型公开了一种发动机加温系统试验平台,包括操作台;所述操作台内安装有PLC控制单元;所述操作台前侧设置有稳压与电流电压显示单元;所述操作台其左侧安装有一触摸屏和多个运行状态显示灯;所述操作台其右侧安装有加温锅及传感...
王怀光何忠波范红波田广宋彬李国璋曹凤利齐蕴光韩兰懿
文献传递
无人地面车辆感应式充电试验装置研究被引量:1
2013年
为了实现无人地面车辆机载蓄电池的自动充电,设计了旋转式耦合器和全桥式串联谐振功率变换器,并对谐振电路和主电路工作过程进行了仿真分析,最终研制了一种感应式充电试验装置。系列试验结果表明:所建立的主电路仿真模型符合实际,可以指导感应充电装置功率变换器的设计;随着耦合器气隙增大,电能传输效率呈现斜率渐缓式减小趋势;所设计充电装置能够在气隙1.2mm条件下实现蓄电池的恒流充电。
李志宁何忠波张英堂任国全韩兰懿
关键词:无人地面车辆电路仿真
基于倾斜角和Helbig方法的多磁源目标反演技术被引量:9
2017年
针对传统磁源反演对区域内同时存在多个复杂磁源时分辨能力较弱的问题,提出了磁梯度张量测量下的目标反演方法.首先基于磁梯度张量分量计算的改进倾斜角实现区域内磁源目标个数和初始分布区域的估计;然后选择不同大小的滑动窗口,利用Helbig方法计算测量区域内各点的磁化方向,每个初始分布区域内磁化方向变化最小的测量点对应的水平位置即为磁源目标的水平位置,且该点的磁化方向即为该磁源目标的总磁化方向;最后利用磁源目标竖直方向上磁变换模量的相互关系,实现了磁源目标空间垂向位置和磁矩大小的估计.仿真结果表明,该方法可准确估计磁源目标的水平位置,竖直位置估计误差小于11.67%,磁化方向估计误差小于6.1%;多个磁铁目标的反演实验验证了所提方法的实用性,水平和竖直位置估计误差分别小于8.33%和15.79%.
尹刚张英堂米松林韩兰懿刘敏
关键词:倾斜角反演
防浪板对两栖车辆航行姿态影响的数值模拟被引量:5
2014年
利用Solidworks软件对两栖车辆进行三维建模,并进行了简化处理。对绕流场进行了划分,通过调整三个区域的相互位置,采用滑移网格方法实现了车体航行姿态的变化。在Fluent软件平台下,通过UDF程序监测浮力和重力、绕重心转矩为零的平衡关系,模拟出了在有无防浪板的情况下,总阻力、吃水深和纵倾角随速度的变化规律。从模拟结果看,速度较高时,间歇式防浪板有效的减少了总阻力、吃水深和纵倾角,提高了两栖车辆水上行驶的稳定性。
周景涛曹凤利韩兰懿周亮
关键词:计算流体力学两栖车辆防浪板
车辆综合电子信息系统便携式快速检测装置
本发明公开了一种车辆综合电子信息系统便携式快速检测装置,涉及车辆电子设备的测试装置技术领域。所述检测装置包括机箱和检测器件,所述检测器件包括键盘模块,所述键盘模块与工控主板之间通过串行接口连接;显示模块与工控主板双向连接...
王怀光石志勇何忠波任国全范红波田广韩兰懿吴定海周景涛
文献传递
基于串联谐振变换器的感应式电能传输系统研究
2012年
摘要:为提高装甲车辆蓄电池充电装置的环境适应性和安全性,解决传导式电能传输不适合旋转部件的难题,提出一种基于串联谐振式变换器的感应式电能传输系统.该系统是采用旋转式耦合器,以耦合器的漏感为谐振电感,应用全桥式串联谐振功率变换器的电能传输系统.利用所设计的感应式电能传输试验装置,进行了不同气隙条件下的功率传输和初、次级电流对比试验,试验结果表明:随着耦合器气隙增大,电能传输效率呈现斜率渐缓式减小趋势,励磁电感减小,励磁电流变大,耦合器的铁损增加,系统的功率因数降低.
李志宁何忠波任国全范红波韩兰懿
关键词:漏感
共2页<12>
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