丁海滨
- 作品数：112 被引量：60H指数：4
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种带扩底支腿地下连续墙围护结构
- 一种带扩底支腿地下连续墙围护结构，包括地下连续墙（10）和扩底支腿。所述连续墙围护结构在地下连续墙下方设置扩底支腿；在扩底支腿内部和地下连续墙之间插入工字型型钢。所述扩底支腿由支腿桩身（1）和底部扩大端构成；所述底部扩大...
- 孙伟亮黄展军丁海滨梁龙梁新欢朱碧堂张万国赵永姚元邱友根童立红石钰锋何小辉
- 文献传递
- 一种基坑排桩支护结构
- 本实用新型提供一种基坑排桩支护结构，属于建筑施工领域。城市越来越拥挤，新建建筑开挖的基坑离原有建筑越来越近，使基坑的隔离桩承受超载，进而导致隔离桩位移、地表沉降等问题，为了提高隔离桩的抗位移能力，进而提高隔离桩支护承受能...
- 周云荣丁海滨万强秦金龙徐长节陈爽刘洪河徐松
- 基于变形控制的基坑支护桩设计方法研究
- 2023年
- 随着城市化发展,基坑面临的环境越加复杂,对基坑工程的变形控制也愈发严苛。目前,基坑支护结构的设计仍是以强度控制,由于保守设计实际工程往往发生较大变形而未达到设计强度。基于矩阵理论改进里兹法,采用最小势能原理,考虑了支护桩与水平支撑的变形协调条件,获得了支护桩变形的总势能方程,求解了支护桩变形,提出了基于变形控制的基坑支护桩设计方法。最后通过三例典型工程的现场实测数据对理论进行验证,结果表明预测绝对误差随着支护桩的最大变形增大而增大,平均相对误差均在10%最大变形以内。
- 万琪伟丁海滨万强徐长节童立红
- 关键词：最小势能原理
- 一种适用于盾构隧道纵向预应力加固的反力架装置
- 一种适用于盾构隧道纵向预应力加固的反力架装置，包括盾构管片（1）、穿心式液压千斤顶限位箱、钢铰线转向板（21）、受压支撑结构和受拉支撑结构。穿心式液压千斤顶限位箱是由盖板、底板、锁面板和受压挡板构成的长方体四面箱式结构。...
- 耿大新廖子龙徐长节于洋罗如平丁海滨蒋亚龙祝俊华陈祥胜杨余锐李越厉建升林一修于天峰李沛然王林峰
- 不同开挖顺序对基坑围护结构变形影响分析
- 2023年
- 基坑开挖顺序对围护结构的变形影响较为明显。结合杭州某地铁车站基坑工程项目,基于考虑土体小应变特性的硬化模型,采用三维有限元软件(PLAXIS 3D)进行了数值模拟,详细分析了施工过程中不同基坑开挖工况对围护结构变形、支撑轴力、地表沉降等变化的影响。结果表明:同一基坑的围护结构左右两侧变形差异显著,分析时不能简单将土层视为水平均布土层,需对变形较大的一侧土体减少基坑堆载,尽可能将荷载分布在围护结构变形较小一侧;地连墙水平位移、地表沉降均随基坑开挖及车站的建造逐渐增大;地连墙变形受基坑开挖顺序的影响较为显著,从中间往两侧开挖对地连墙的变形影响最小,仅为18.35 mm,相较于原工况减少约25%,对工程产生最有利的影响。
- 徐松童立红丁海滨徐长节徐长节
- 关键词：基坑开挖顺序围护结构
- 一种基坑围护结构变形控制逆向设计方法及系统
- 本申请提出一种基坑围护结构变形控制逆向设计方法及系统，该方法包括：确定目标基坑围护结构的变形计算模型A以获得目标基坑围护结构的环境参数B，选取元启发算法C以生成目标基坑围护结构的设计参数D，将B和D的并集作为A的计算参数...
- 丁海滨万琪伟杨毅庆徐长节朱钰原童立红
- 一种基于石墨烯双稳态物理转换的加速度传感器
- 一种基于石墨烯双稳态物理转换的加速度传感器，包括石墨烯元件（6），阻尼基底（4），电路和信号灯（5）。所述阻尼基座上均布有单原子层石墨烯元件构成的点阵石墨烯组件；所述阻尼基底为中心高两端底的类三角体；所述电路和信号灯设置...
- 颜建伟童立红丁海滨雷祖祥徐长节
- 文献传递
- 伺服钢支撑对围护结构的变形影响研究被引量：1
- 2023年
- 本文依托某工程,通过数值模拟和理论分析,对伺服系统作用机理、变形控制效果展开研究和运用弹性薄板理论,通过引入支撑轴力修正系数,采用叠加法建立基于轴力控制的围护结构变形方程。结果表明:伺服钢支撑通过对支撑轴力进行主动控制,弥补钢支撑的压缩量,更有效地限制地连墙的变形;伺服轴力越大,围护结构的变形越小;全部施加伺服轴力,围护结构的变形控制效果越好;利用薄板理论计算地连墙水平位移,其计算结果与计算值在变化趋势上是一致的,证明了该方法的可靠性,并且计算开挖面及以下部分比开挖面以上部分更加吻合。
- 王小兵万强唐晓林秦金龙罗青丁海滨杨建辉
- 关键词：基坑工程数值模拟弹性薄板理论
- 长短桩组合围护结构工作特性的模型试验和数值研究
- 利用室内模型试验,对一长一短、一长两短和一长三短三种长短桩组合围护结构的工作特性进行了研究,并采用ABAQUS有限元软件对此三种试验工况进行了数值模拟,验证了数值模拟的准确性.随后,采用数值模拟扩展研究了长桩长度不变、短...
- 丁海滨许海明徐长节杨仲轩
- 关键词：基坑支护数值模拟
- 含红砂岩砾粒红黏土路基碾压特性及效果研究被引量：7
- 2017年
- 基于实际工程需要,设置试验段,对含红砂岩砾粒的赣州红黏土作为路基填料时的填筑特性进行了研究。试验采用振动碾压、冲击碾压及二者组合碾压对不同虚铺厚度的土层进行碾压试验,并结合动应力监测,分析验证了不同碾压机械,碾压效果不同的原因。同时在试验的过程中对碾压施工引起的环境振动进行监测,分析了碾压振动的安全距离。在试验检测过程中,采用EVD和K30同时检测,比对二者之间的关系,为含红砂岩砾粒的红黏土碾压检测提供参考。研究表明:对于江西赣州含红砂岩砾粒的红黏土填料,宜虚铺厚度为40~50 cm,先采用冲击碾压,压实度达到80%以上时,再采用振动碾压,效率最高,碾压施工的振动安全距离为25 m;对于含红砂岩砾粒的红黏土地基填料压实的检验,采用EVD初检时,可参考公式K30=1.91EVD+8计算地基K30值。
- 杨园野丁海滨赵秀绍方焘郭国君
- 关键词：红黏土碾压压实度振动
