仲蕾
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 低温等离子体对柴油机排气微粒化学特性的影响
- 低温等离子体(NTP)技术净化柴油机排气微粒具有很好的结果,但是对经过低温等离子体作用的柴油机排气微粒的化学特性研究还比较少.由于NTP的活性很强,会对经过NTP的微粒产生一定化学作用,本文对经过NTP作用微粒的化学成分...
- 于述亮马朝臣仲蕾
- 关键词：柴油机排气微粒化学特性
- 采用低温等离子体同步净化柴油机PM和NO_x(一):物理仿真被引量：2
- 2009年
- 为了实现对柴油机尾气中PM和NOx的同步去除,将静电旋风捕集技术与等离子体协同烃类选择性催化还原技术(Plasma/HC-SCR)相结合开发了一套柴油机后处理原理性试验装置。该装置集柴油机PM的静电捕集、PM的氧化燃烧、NOx的选择性催化还原于一体,对在富氧条件下利用烃类选择还原催化和静电旋风捕集同步去除柴油机PM和NOx进行了利用可控标准气体的模拟试验研究,得到了净化效率随相关参数之间的变化规律。在单纯的等离子体环境下,NO浓度降低,NO2浓度增加,但总的NOx基本保持不变;使用催化剂的同时辅助等离子体可以使NO的峰值转化率所对应的温度向低温区偏移50℃左右;催化剂、等离子体、还原HC对于降低炭烟的起燃温度都有影响,同时使用可以使炭烟的起燃温度最低降低到280℃。此装置实现了柴油机PM和NOx的同步去除。
- 吴千里马朝臣韩静仲蕾
- 关键词：柴油机等离子体选择性催化还原微粒
- 采用低温等离子体同步净化柴油机PM和NO_x(二):试验研究被引量：1
- 2009年
- 采用静电旋风捕集技术与等离子体协同烃类选择性还原技术相结合的方法研制了柴油机后处理装置,在柴油机试验台架上进行了实际柴油机排气净化试验,考察了实际柴油机排气环境下低温等离子体净化柴油机NOx和PM的实际效果。研究结果表明,随着进口流速的增加静电旋风捕集效率略有下降;低温等离子体降低了炭烟的再生温度,炭烟在等离子体和催化的共同作用下280℃即可催化燃烧;等离子体催化系统在外加还原HC的条件下NOx转化率最高可达60%。
- 吴千里马朝臣韩静仲蕾
- 关键词：柴油机等离子体选择性催化还原微粒氮氧化物
- 柴油机低温放电处理的微粒热重特性被引量：5
- 2012年
- 以试验为基础,对低温放电处理后柴油机微粒的热重特性进行了研究。利用静电学理论设计了用来捕集柴油机微粒的低温放电反应器,并搭建了对比分析的试验台架。利用热重分析技术对柴油机微粒中可溶性有机物质和固体碳颗粒的含量进行了比较分析,发现低温放电反应可使微粒上可溶性有机成分发生不完全的化学反应。低温放电电压的变化是影响柴油机微粒中各成分含量的关键因素,随着放电电压的升高,低温放电反应器对微粒的捕集效率有所提高,柴油机微粒中可溶性有机成分的含量呈减小趋势。
- 邢世凯仲蕾马朝臣
- 关键词：柴油机微粒
